如果你对沃尔沃S60的内饰很熟悉,那么V60似乎不会给你带来什么新鲜感,但是这并不代表V60的内饰设计很乏味,而只是维持了一种所谓的家族化风格。为了突出运动版的风格,T6 R-Design的内饰色调采用了全黑设计,对于很多年轻消费者而言,全黑内饰似乎已经成为了他们的首选,当然我也不例外。
V60的方向盘依然采用的是S60的设计,只是“R-Design”的标识显示了运动版的身份。由于采用了真皮包裹,V60方向盘的握感不错,整体感觉还是比较厚实的。在方向盘左右两侧依然是我们熟悉的“十分强大”的多功能按键,包括蓝牙电话、音量控制、频道切换、以及定速巡航和自动排队跟随系统启动按钮,好处在于在行驶时大部分的操作可以在方向盘上完成。
虽然仪表盘的设计有些传统,不过为了区别于普通车型,R-Design版的V60仪表盘采用了醒目的蓝色底板,整体视觉效果还不错,中央的单色显示屏能够显示丰富的行车信息。
对于沃尔沃这个级别车型的内饰用料而言,我们大可放心。软质的中控台覆盖面经过处理,纹理有点真皮的感觉。控制面板处的铝合金面板采用拉丝工艺,那种金属质感也非常符合运动车的风格,沃尔沃标示性的设计之一悬浮式中控台的质感和做工同样值得称赞。
接下来不得不提一下沃尔沃功能不俗的SENSUS多媒体信息交互系统,其实在之前的S60身上我们已经有所接触。SENSUS系统,可以将其理解为沃尔沃研发的iDrive,在这个电子设备大行其道的年代,集成式娱乐/行车控制系统已成为一项豪华品牌不可或缺的项目。从宝马的iDrive,奥迪的MMI到奔驰的Command到沃尔沃最新的SENSUS系统,无论行车还是娱乐都已经进化的越来越简便智能,而沃尔沃SENSUS的独特之处在于几乎可以从方向盘,而不是中控台的旋钮中完成所有项目的操作。
SENSUS多媒体信息交互系统的所有信息都可在中控台上部的一个7英寸彩色屏幕上显示,所有功能也都可通过方向盘上控制键或彩色屏幕正下方的触摸按钮控制。由于屏幕的安装位置较高,所以可让驾驶员保持眼睛时刻不离路面,便捷的同时也极大的提高了行车安全。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!