在乘坐舒适性和空间表现方面,沃尔沃V60给我们交出了一份满意的答卷。在调整好驾驶席座位之后,身高1.75M左右的体验者头部有一拳左右的余量,驾驶视野良好。R-Design版的V60座椅采用真皮与丝织结合的用料,整体包裹性非常好,在驾驶途中也能够提供足够的摩擦力。
对于S60来说,由于设计上的限制,后排头部空间的局促是显而易见的,不过这在V60身上是不存在的。V60的后排头部空间表现有一拳左右的富余量,同时腿部空间也有两圈左右的余量。整体而言,在乘坐舒适性方面V60还是超越了S60。
早就被各种旅行车的宣传广告片所吸引,因此对于片中的各种座椅组合和一家人出游的画面历历在目。作为一款旅行车,V60的后备箱和座椅的不同组合也是我此次的体验重点。40/20/40可分式后排座椅和可放平的前排乘客座椅,使乘坐空间和载物空间更加灵活的结合;三段式后排座椅的每个靠背都可以十分方便地折叠,形成完全平坦的可供载物的地板,后排座椅头枕也可以折叠。
V60的行李箱空间同样表现出色,行李箱容积为557L。而在第二排座椅完全放倒之后,V60的最大行李箱容积可达1241L。对于小两口而言,外出所需的行李以及郊游需要的烧烤箱、自行车等都不在话下了。
在储物空间方面,沃尔沃V60的表现同样出色。中央扶手处、手套箱、侧门板储物格以及后排座椅中央扶手处都为乘坐者提供了便利。在实际体验环节,我们还发现了一个“小秘密”。在前排座椅的后储物袋中,我们发现了一个“荧光绿”的袋子。打开后发现是沃尔沃定制的“安全背心”。不知道是不是因为沃尔沃对于“安全”理念的充分诠释,这种小背心对于车辆出现故障临时停车或者维修的人员而言是非常实用的。安全至上从细节出发,也许这也是我对沃尔沃车型的一贯印象吧。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!