[XCAR 试驾 原创]
前言：今年新上市的迈锐宝，看得出是雪佛兰在中国的一款重要车型，厂商不遗余力的从各个方面去让大家了解并接受这一款新车型，在短短的一个月中我们已经数次接触到这款车，很多人都好奇的问：“迈锐宝到底如何，好开吗？”
我们的多个同事已经从多个方面对迈锐宝进行了解读，有兴趣可以看看迈锐宝在这些方面的表现及同事们对它的评价。
理论结合实际。这样的话经常在学校听说，可对于我们而言，这其实同样是很现实的需求。如果有人对你说，只要看一看参数表，通过轴距、轮距、齿比、转向比、悬挂形式、发动机动力曲线等等就能大概说出这款车的驾驶感受，你信吗？相信多数人都会质疑上面的这种做法，可恰恰现在多数人都在通过参数表来权衡车辆的性能。难道不是吗？
好吧，言归正传，说说本次迈锐宝的【底盘系统讲解会】。活动包含两个方面，听工程师讲解底盘设计上的亮点，赛道感受迈锐宝的实际性能，看起来还是很有意思的。似乎这是汽车研发人员日常工作的一部分，而且这足够：理论结合实际了！只是，我们的体验时间和程度都更为有限罢了。
不过，通过亲身的体验以及和迈锐宝测试/设计工程师的交流，还是为大家准备了一些独特的资料，供大家一同分享探讨。
关于车身方面，迈锐宝有几个重要数据值得与大家分享。51:49的前后配重比；73%的高强度及超高强度钢材，20000牛·米的车身静扭转刚度。
包括我自己对迈锐宝的前后配重比都感到很惊讶，说实话我并不指望它拥有多完美的操控，毕竟这并非它的定位初衷。但是从更为均匀的前后配重比上，我们能获得更加出色加减速车身姿态和实际效果，这对于强调安全和舒适的意义是积极的。
我们注意到，迈锐宝的车头部分采用了大量轻量化材料来降低车身前部的重量，除了在采用铝合金质的保险杠和发动机盖，在底盘构件部分也大量采用铝合金组件，几乎整个前悬挂都是轻量化材料。
在车身后部也采用了较多铝合金材质部件，不过相比前部有所减少。一方面出于成本控制；另一方面也是为了获得更加好看的前后配重比参数。相对于它的售价，这种做法及其所取得的实际效果我们还是持肯定态度的。
7月底的时候，iCAR搞了一个闭门品鉴会，品鉴的是什么车？V27！作为国内最早一波能看到V27实车的媒体，属实荣幸。但由于是闭门，那次动静并不大，悄默声的，自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待，V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
作者：智电出行
222025-09-11
预售半个月，小订突破5万台的新一代智己LS6，今天正式上市！权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格，这配置，放眼同级别市场几乎找不到对手！
作者：智电出行
142025-09-11
我的天哪！朋友们！丰田又又又有出新车了，看看这凯美瑞（雪花屏退场）！好吧不开玩笑了，这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS，但你还真别说，这前脸也和凯美瑞太像了吧，设计师这是躺平了吗？
作者：网上车市
142025-09-10
9月8日，深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车，搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统，能够实现毫秒级响应，精准调节悬挂阻尼，做到“飞坡不跳、过弯不偏”，底盘质感媲美百万级豪车。
作者：智电出行
172025-09-09
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展（IAA）期间，MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀，诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间，MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头：地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵，甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织，仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏，为这座城市增添了独属MINI的活力。
作者：智电出行
92025-09-09
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