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燃油经济性出乎意料试驾雪佛兰迈锐宝

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2012-03-12 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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[XCAR 原创试驾]

迈锐宝，雪佛兰在国内最新推出的中高级车。相信很多意欲购买的朋友已经在网上看到了很多试驾的文章，在爱卡的迈锐宝论坛上也看到许多网友对迈锐宝有许多疑问和讨论，其中有静音性、操控性能和燃油经济性等。爱卡此次将一辆全新的迈锐宝交到我的手上，我必然会用最公平公正的方法来对迈锐宝进行一番测试。

雪佛兰迈锐宝油耗测试

首先，要告诉大家的是，这是一台刚从4S店中提车的迈锐宝2.4旗舰版。在它的钥匙交到我手中时，里程表上的数字没有超过200。所以为了更好的在测试中展现车辆的真实情况，我在有限的时间里对车辆进行了磨合，将发动机的各个转速区间都使用了一遍。也就是在磨合中，迈锐宝行车电脑上显示的油耗数据让我对这台车的实际油耗大感兴趣。接下来就让我们通过一系列的长距离真实环境油耗测试来重新审视迈锐宝。顺便提一句，如果你只是抱着质疑的心态来看这篇文章的话，我认为意义不大，也是对我工作的不尊重。

事情是这样开始的，在这次试驾之前也听闻了迈锐宝在使用了SIDI缸内直喷发动机外，还配备了通用的第二代S6六前速自动变速箱，不过到底效果怎么样，还是需要让数据说话。正巧我家人要赶一班早班飞机，我决定公车私用一回，同时也顺便看看在满载情况下迈锐宝的油耗如何。

上海二月份几乎绵延一个月的雨在这一天也没有要停下来的意思。早晨6点半出发，路线是从上海市闵行区的上中西路镇西路路口开始。车上共乘有4名成年人和两个旅行箱包，重量在260公斤左右，空调和其他设备都正常使用。我将车辆自带的油耗表清零，以较柔和的方式驾驶车辆，驶上高架后打开车辆的自动巡航功能，将速度定在合法范围内最高的每小时80公里。一路上车流较为稀疏，而且大部分车辆都以超过限速限制的速度行驶，所以说一路上几乎是以一个非常理想化的状态在行驶。经过差不多43公里的行驶后，我驾驶迈锐宝抵达目的地。