触碰遥远的苍凉 爱卡旅行社之尼雅古城

    4月7日早上8点半大家在轮南镇吃过早饭后，给各车加了一些补给装好行装，陆风X8探索车队开始了第二天的征程。今天的行程是轮南镇到民丰县，全路段和昨天一样大约600多公里，主要以沙漠公路为主，我们将要穿越塔克拉玛干沙漠，还要经过新疆的母亲河—塔里木河，他是中国第一大内流河，全长2179公里，为世界第五大内流河。

    车队驶出轮南镇后不久就到了塔里木沙漠公路的入口，行驶了50多公里后我们到了今天的第一站胡杨林公园，胡杨是新疆最古老的珍奇树种之一，有植物界的“活化石”之称，值得一提是全世界90%的胡杨都生长在塔里木。走进胡杨林公园的腹地，我们来到被当地人称作胡杨王的两棵胡杨前，据说这两棵胡杨已生长了3000多年了，大家在胡杨王前留影纪念，这是沙漠中少有的大面积树林了。

    回到公路又行驶了70-80公里经过了塔里木河后我们来到了塔里木沙漠石油公路0公里界碑处，这块界碑提醒大家前面就要穿越塔克拉玛干沙漠了，在这里短暂休息了一会儿，陆风X8探索车队排好队列驶入了446公里的大漠公路。这一路段的前段我和司机牛师傅商讨后决定由我先驾驶，在这无限宽广的大漠中9辆陆风X8在沙漠中唯一的公路上驰骋，很少能见到对向行驶的车辆。

    在专为越野设计的陆风X8的良好性能配合下，我们以每小时120公里的速度飞驰。到了2点时我们到了塔中，车队所有人员简短用餐，加好油向着今日的目的地民丰县继续进发了。后面的路段由牛师傅完成，我坐在车里欣赏沙漠风光，在司机师傅们的玩笑和故事中我们驶出了沙漠，在一大片水草地前我们休息了一下，前面20公里就是民丰县了，我们的车队还出了个小意外，有一辆车陷进水草地里了，这一时刻显现了陆风车队的团队精神，所有的车辆都来帮忙，只十几分钟就救出了那辆车，使得我们对明天进入沙漠探索尼雅古城信心十足。晚上7点我们到达了民丰县，大家各自休息，期待明日进入大漠探险神秘尼雅古城。

    4月8日一大早大家9点准时在民丰尼雅酒店停车场集合，所有人把行李寄存在酒店，轻装准备进入沙漠探寻尼雅古城，车队将在无路的大漠中穿行。尼雅在维吾尔语中是“路途遥远不可访寻，无人可以开释”之意，1901年英国科学家斯坦因首次发现尼雅废墟，尼雅遗址是丝绸之路的交通要冲，是古时汉晋时期西域三十六国之一的精绝国的遗址，古城位于塔克拉玛干沙漠深处，是一处没有人烟，没有水，没有绿色的死亡世界。今天我们将借助9辆陆风汽车的越野能力，挺近沙漠之中，完成尼雅古城探索。

    10点钟车队来到315国道边的加油站把各车的油箱和备用油桶都加满油后，向着沙漠中尼雅古城的方向开进了。在沙漠公路上行进了100公里左右后我们到了尼雅乡，这是去往尼雅古城前必经之地，也是我们唯一一个在进入沙漠前可以补给和找寻向导的地方。下午5点多补给准备完毕，我们买了2只羊和2只鸡还有大量的生活和饮用水，当地维吾尔族的向导也找到了，向导告诉我们说向沙漠里行驶80多公里就能到尼雅古城，可就是没路只能在沙漠中摸索前行，要明天才回得来，所有车辆的轮胎要先放压要不开不进去。

    车队向里开了几公里来到了当地人叫做大麻扎的地方，据说是伊斯壮教什叶派第六代伊玛目—加帕尔-萨迪克的陵墓。车队在大麻扎前把车辆准备好后，我们怀着惊奇、渴望、略带紧张的心情终于进入了大漠。在向导的引领下每个车以间隔20米左右的距离依次前进，翻越着数不尽的沙峰和走不到底的沙地，大约过了1个多小时的时间，车队停下来了，前面的沙路被河水冲断了无法前进。

    前面的沙漠越加难行，小沙包一个接着一个忽高忽低，车子一上一下忽左忽右，我们倒是觉得越发有趣。就这样走了好长时间我们来到了一块写有尼雅遗址的石碑前，大家都驻足观看合影留念，全然不知天色已晚。向导说从这开始前面就是尼雅古城的范围了，离我们要去的地方还要有40-50多公里，大家趁着天还有点亮在向前走一走，找一个平坦的地方露营。

    向前又走了一段路我们停下了，这是一片一面有沙峰三面较平坦的沙地，为了安全考虑，向导和大家商量后决定今晚在这里露营了。大家分工合作，司机师傅们安装发电机、生篝火、烤羊肉，其他人支帐篷。在一阵忙碌后营地建好了，大家围在火堆前一起吃起了用当地叫红柳的植物的枝子穿成的烤羊肉，吃起来有一点点清香味，一看表已是10点多了，但是大家都很开心快乐，在嬉笑、舞蹈、游戏中我们结束了今天无比新奇的行程，各自回到自己的帐篷中休息，养好精神明日尽快到达古城。