后排座椅功能也相对完善,座椅加热与后排出风口具有配置,另外由于受到四驱结构影响,中间位置的地板略有凸起,对于乘坐舒适度稍有影响。
2805mm的轴距保证了足够的后排乘坐空间,中央扶手与头枕则进一步完提升了后排乘客的舒适度。
A4 allroad装配了奥迪传统的机械式四驱系统,正常状态下车辆已前后40:60的扭矩分配,在遇到复杂路况时系统可以将65%的扭矩输送至前轴或者85%的扭矩分配至后者来增加稳定性。
A4 allroad在后备箱方面保持了旅行车强大的装在能力,在标准模式下便可获得490L的容积,而进一步扩展后总容积可以达到1430L,完全满足日常的储物需求。
A4 allroad采用了7速的S tronic双离合变速器,换挡延迟低且动力损耗小,燃油经济性也有所提升。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。