[XCAR 试驾 原创]
2012年度北京国际车展已圆满落下帷幕。展会上,超级跑车、天价豪车以及身材火辣的模特从来都是观众们眼中的主要焦点。相比之下,作为人们日常早已司空见惯的家用轿车,其受关注度是可想而知的。然而,就是这些为我们的日常生活息息相关且密不可分的“务实主义群落”也才应该备受关注......

作为同属大众汽车集团旗下的一份子,斯柯达品牌的“高度”或许不及大众品牌。悉数旗下的车型产品阵容不难发现,A级车晶锐、A+级车明锐和B级车昊锐三种车型阵容可完全覆盖国内市场最主要的部分区域。从这方面来看也挺有意思,因为该品牌也是很清楚的,就是要走“务实”的中国国情。虽然“我”与老大哥的大众拥有一颗同样强悍无比的心脏,但“我”也同时拥有着一颗“质朴”的心。
晶锐Scout作为斯柯达品牌今年在国内推出的又一款新车,它的面世过程绝对低调,这或许能够与该品牌在国内的生存价值观相辅相成。然而在另一方面,“我”的诞生过程虽然低调,但不失气场,因为就“我”目前所要面对的细分市场以及自身的性价比而言,“我”绝不会吃亏。
有意思的是,正是由于该品牌与大众“共生”,会有很多人不自然的拿晶锐Scout和CROSS POLO进行全方位对比。不过我觉得,虽然这两款车型同为一个级别,而且确实为“近亲”关系,但它俩在一定程度上是在诠释着两种决然不同的概念以及消费表征。其中,晶锐Scout就如前面所述:务实路线特征显著,消费特性自然也是相得益彰;而CROSS POLO相比之下自然会拥有更多的“时尚粉丝”。
6月16日,极狐贝塔T1正式上市。新车归入全新的贝塔序列,本质上是现款极狐T1的改款更名车型。此次共推出3款配置,限时补贴价区间为6.28万-7.98万元。
新车最直观的蜕变,就是体态的彻底升级。相比普通A6 Avant,车身加宽11厘米,配合21英寸轮毂和专属越野套件,气质从精致秀气变成沉稳厚重。离地间隙同步抬高,搭配55毫米可调的自适应空气悬架,舒适性和通过性双向兼顾。
问界M6今天新增两个纯电版本,Max版22.98万,Max+版24.98万,比之前长续航版便宜5万。价格降这么多,第一反应肯定是哪里砍了。没错——电池从100度三元锂换成81度磷酸铁锂,Max版去掉了车顶激光雷达,空气悬架也没了。但有意思的是,智驾功能并没有跟着废掉。
奔驰正式推出2027款AMG GLS 63 S,本次更新覆盖动力、底盘、电控与细节配置,是一次针对性的全面优化,让这款大排量燃油性能SUV,适配当下最新的用车与环保标准。
6月15日,领克07GT首台量产车在余姚基地正式下线,展车已开始发运,陆续进驻全国领克门店。这款新车主打运动旅行定位,适配日常通勤、多人出行、户外露营等多种用车场景。