晶锐Scout的内饰在设计形式上同样采取务实的战略观,一切都从实用角度出发。要说风格,晶锐Scout并未完全循着斯柯达那种多少会表现得有些复古的意味在里面,大体依然可令我们联想到大众式的特质,不过还是会在细节之处保留些许的斯柯达作风,比如方向盘、仪表以及换挡杆。
“务实”在某种程度上也意味着“精简”,此种举措能够在用料和配置上得到展现。当然了,首先是合资品牌车型对于价格的定义自会有一套流程标准,但这种标准并不太适用于像晶锐Scout这样的入门级家用CROSS车型,因为在该车型上并未被赋予高级的真皮,所到之处是以硬质塑料为主导路线。然而诸如外后视镜可加热的这种冬季很实用的配置同样能够令我们感到一丝慰藉。
对于车内空间而言,小小的晶锐Scout确实是在努力将这个科目争取到一个较高的分数,因为它的后排座椅可以最大化的进行折叠放倒,不过整体比普通车型高出的那41mm似乎并未完全转化到车内空间上面。车内各处的储物格基本够用,不过老生常谈的问题也依旧近在眼前:中央扶手箱。可以说,这个扶手箱一直在与手刹制动杆较劲,我们唯一能做的,就是将物品放入之后把扶手箱向后翻折。
8月26日,第二代哈弗H9勇士版正式上市,汽油动力优惠换新价21.49万元,柴油动力优惠换新价23.29万元。勇士版在外观等方面增加了黑化套件。
之前试驾的时候,给我的感觉反差很大,没开之前觉得这么大的车,应该会很重,但实际上开起来非常的轻,因为它整个车身,用的都是铝合金、高强度钢这些,加上她这个底盘,觉得很好开!
先看这前脸啊,圆灯变方灯,造型不普通。格栅加灯带,一点没意外。车尾变化不大啊,还是侧开门和外挂备胎,不过您这LOGO是啥意思,给我买么?
极狐T1预售6.88万-9.38万,现下定2000元赠送3种外观色、大容量收纳扩展包、超时交付补偿积分。425km续航车型上市即交付,320km续航车型10月中旬开启交付。
在30-40万元高端纯电SUV市场,当问界M8标榜“智驾天花板”、小米YU7鼓吹“性能参数”时,一汽奥迪Q6L e-tron却以德系工业体系的全局思维,给出截然不同的答案:真正的豪华,是让用户在十年用车周期中始终“安心、省心、用得值”。