接着再看看夏朗的内饰,完全是典型的大众车风格。方向盘、挡把、中控台上的屏幕甚至与高尔夫6完全一致。豪华版还在用“桃木”替代了镀铬贴面,加上比较时尚的双色的座椅配色,整体感觉像是中和了商务与家用,显得有些“中性”。
豪华版的配置相当丰富,配备了方向盘换挡拨片、电动滑动门、电动后备厢门、自动泊车、自动驻车、无钥匙启动。这样的配置似乎是在说明夏朗是给自己开的,不是给司机准备的。
内饰的装配工艺很不错,非常精致,同时各种设计也很人性化,车内包含有很多置物空间,显得非常贴心,一般只有家用车才会在这些方面大花心思设计。
全车七个座椅,却有8个杯架,如果算上能放水瓶的地方,则至少有15处。多数储物空间都是带盖板的,保证了储存物品的隐秘性。
前面说到夏朗的长度并不占优势,但乘坐7人时,每一排的空间都足够宽敞,至少不觉任何局促、压抑。而且每个座椅都带有三点式安全带,并且易于实用,也不影响内部空间变换。
如果是四人出行,不妨考虑这样的乘坐布局,是不是有点礼车“范”?说实话,第三排座椅的坐垫和靠背并不太薄,坐着还算是比较舒服。
收折和移动第二排座椅很方便,操作手感也很轻松,扳手的力度和位置都非常合理,第三排乘客上下车也较为方便,完全不需要其它人的帮助。
夏朗的第二印象:空间比想象中宽敞;在审美疲劳的大众式内饰中却隐藏有不少人性化设计;丰富的配置通吃家用及商用。
近日,梅赛德斯 - 奔驰传出重磅消息,旗下纯电车型将迎来战略性升级 —— 原 EQC 相关车型将正式告别 EQ 定名体系,全新 GLC 纯电版定名 “GLC 400”,并以发光格栅、复古外形等颠覆性设计重塑产品形象,力图在竞争激烈的新能源市场中破局。
当 Jeep 牧马人在国内市场逐渐沉寂,坦克 400 等自主品牌硬派 SUV 扛起大旗时,福特烈马正悄悄填补着硬核玩家的车库空缺。更让人挠心的是:江铃福特啥时候把烈马 “小表弟” Bronco Sport也引进来?说不定比大哥卖得还火!
福特品牌将在8月11日迎来 “T 型车时刻”,公布全新电动汽车战略。这场发布会之所以备受瞩目,则源于福特 CEO 吉姆法利的明确表态:他们的核心竞争对手已不是通用、大众等传统同行,而是吉利、比亚迪这样的中国车企。
雷克萨斯即将停售品牌旗下IS 500、IS350、IS350h(四驱)、IS300、RC 300h以及RC300等多款车型。据了解,以上车型都将在2025年11月全面停产,其订单达到11月的产量后,也将停止销售。截止目前RC F最终版限量200台车型也已售罄,而RC最终版车型也将在今年11月同步停产。
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。