内饰：设计感很强 用料做工不山寨
进入欧朗的车内，尽管同样是双色设计，不过与传统的上深下浅内饰不同，欧朗的内饰设计为黑色和彩色的搭配，我们试驾的车型是黑色和银色，而银色部分为工程塑料盖板，是可以自由更替的，可选的颜色还有灰色和红色。
内饰用料比较普通，这个级别的车型对于用料没法有太高的要求，欧朗这点与同级别车型差别不大，内饰基本全是硬质塑料材质，而中控台大面积是仿皮质纹理的工程塑料，而可更换的盖板为稍薄的塑料材质。
三幅方向盘造型设计非常时尚，并且用料也不差，整体质感不差于合资品牌车型的方向盘。银色的部分同样是可以拆卸的盖板，可以更换颜色。
欧朗的方向盘手感不错，稍有遗憾就是没有设置多功能按键。
转速表设计的比较大胆，欧朗没有简单的使用双圆环或者炮筒的样式，而是设计为猫眼形状，增加质感的同时，可以有很好的背光效果，光线不会在仪表盘上造成反射。
中间的液晶屏可以显示丰富的行车信息，如里程、油耗等，并可以手动切换。
中控台不算复杂，但设计感同样很强。最上面是音响控制区，这里大的槽内并没有设置液晶屏幕，而只有一个储物格。不过在自动最高配置车型上这里是设计为液晶屏的，并且可以导航。
音响控制区的按键都比较小，所以在驾车时操作误按的几率可能会比较大。按键质感较轻，手感也一般。
这六个圆钮在自动挡车型上是变速箱模式按键，有经济模式、运动模式、雪地模式等，当然我们试驾的手动挡上并没有这些功能。
挡把头圆形设计，手感不错，因为车内宽度较小，所以挡把比较靠近驾驶员座椅。在使用上没有任何问题。
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作者：奚旺 
作者：沈达炜 
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