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细节品质原汁原味 抢先实拍华晨宝马X1

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     宝马X1,一个将宝马3系底盘抬高后生成的产物,外观曾被比作捏扁了的矿泉水瓶,内饰也循规蹈矩,然而就是这么一辆跨界SUV,在国内披荆斩棘,在级别上独树一帜。如今,国产的宝马X1在沈阳市铁西区工厂正式量产,同时也以28.2万-49.8万的价格正式上市。如果您对于国产化的X1怀有些不祥预感的话,那么您大可以放心,无论从细节做工、底盘调校还是到发动机动力,相较于进口版本而言,华晨宝马X1都有过之而无不及。如果您对华晨宝马X1感兴趣,欢迎到哈尔滨中宝汽车进行赏车试驾,。

 

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华晨宝马X1

  有些车在以进口方式引入国内时会被推上神坛,然而在国产之后便会被阉割成男女老少都嗤之以鼻的“个性化”座驾,X1的粉丝们不要吐槽我,我根本不会用上面这段话去形容国产X1。首先,国产X1在尺寸方面就占有优势,较之于进口车型长出15mm,高出38mm,同时轴距保持了2760mm不变。

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  在融入了更多的时尚元素之后,低矮的车身没有带来干瘪的前脸,而是丝毫不输于进口X1和X6的气场,下图中一左一右的老大哥无形中均成为了配角。

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  国产X1同样运用“银鼻子”和“黑鼻子”来区分高低配车型,如果你追求的是高端配置的身份证,那么果断入手“银鼻子”,如果你追求性价比,那么“黑鼻子”显然更适合你,但是有多少人会为了性价比去买X1呢?

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  国产X1全系配备自动头灯、大灯清洗装置以及天使眼日间行车灯,双透镜氙气大灯也出现在了除入门版本以外的其他车型上。

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华晨宝马X1

  国产X1的泊车雷达为全系标配,并且这台顶配车型全车配备8探头,探头均集成在黑色保险杠上,不显山不露水。与此同时一条钛银色板横在了保险杠进气口中间,这也是为了营造出更强烈的运动气息和时尚氛围。

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