宝马X1，一个将宝马3系底盘抬高后生成的产物，外观曾被比作捏扁了的矿泉水瓶，内饰也循规蹈矩，然而就是这么一辆跨界SUV，在国内披荆斩棘，在级别上独树一帜。如今，国产的宝马X1在沈阳市铁西区工厂正式量产，同时也以28.2万-49.8万元的价格正式上市。如果您对于国产化的X1怀有些不祥预感的话，那么您大可以放心，无论从细节做工、底盘调校还是到发动机动力，相较于进口版本而言，华晨宝马X1都有过之而无不及。如果您对华晨宝马X1感兴趣,欢迎到哈尔滨中宝汽车进行赏车试驾,。
华晨宝马X1 有些车在以进口方式引入国内时会被推上神坛，然而在国产之后便会被阉割成男女老少都嗤之以鼻的“个性化”座驾，X1的粉丝们不要吐槽我，我根本不会用上面这段话去形容国产X1。首先，国产X1在尺寸方面就占有优势，较之于进口车型长出15mm，高出38mm，同时轴距保持了2760mm不变。 华晨宝马X1 在融入了更多的时尚元素之后，低矮的车身没有带来干瘪的前脸，而是丝毫不输于进口X1和X6的气场，下图中一左一右的老大哥无形中均成为了配角。 华晨宝马X1 华晨宝马X1 国产X1同样运用“银鼻子”和“黑鼻子”来区分高低配车型，如果你追求的是高端配置的身份证，那么果断入手“银鼻子”，如果你追求性价比，那么“黑鼻子”显然更适合你，但是有多少人会为了性价比去买X1呢？ 华晨宝马X1 国产X1全系配备自动头灯、大灯清洗装置以及天使眼日间行车灯，双透镜氙气大灯也出现在了除入门版本以外的其他车型上。 华晨宝马X1 华晨宝马X1 国产X1的泊车雷达为全系标配，并且这台顶配车型全车配备8探头，探头均集成在黑色保险杠上，不显山不露水。与此同时一条钛银色板横在了保险杠进气口中间，这也是为了营造出更强烈的运动气息和时尚氛围。
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作者：秦庆宝 
作者：张洋 
作者：赵宗烨 
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