宝马X1的侧面线条一直饱受争议,支持方会说跨界风格是时下主流,也赋予了车辆年轻和活力,而反对一方会很淡定的说这如同瘪茄子一样的造型到底是什么玩意?当然这是一个不可开交见仁见智的话题,总而言之,是X1将一种新的设计风格体现了出来,作为一款城市SUV,通过性不是主要考核指标,精准的操控、SUV的身姿、略带韧性的悬挂才是精髓所在。
华晨宝马X1
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令我稍稍疑惑的是为什么X1没有将转向灯集成在后视镜上。国产X1全系标配了后视镜加热、多模式记忆,另外除了入门版本都带有防眩目功能。而进口版本X1并没有后视镜模式记忆功能!
华晨宝马X1
站在车外,我开始吐槽国产X1行李架的实用性,这全封死的行李架完全是为了拉风和卖萌而生,但是当我钻进车内看见这0.61平方米的全景天窗时便顿时醒悟……
华晨宝马X1
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这台xDrive 28i配备了倍耐力防爆轮胎,胎宽225mm,拥有45%的运动化扁平比数据,在操控性和路况反馈方面表现出众,18寸的黑金色铝合金轮毂与黑色的轮拱是突出运动范的绝配。
华晨宝马X1
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最没有创意的还是尾部,除了“华晨宝马”四个字之外,任何一处细节都与进口版本相同。这台顶配版本除了尾部配备了4泊车雷达之外,还配备了倒车视频探头,隐藏在牌照框上方。
华晨宝马X1
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法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。