后排座椅的高度和角度都比较合理,纵向和横向空间都算得上充裕,唯弧形的车顶使得头部空间略为紧张。宽大的后门侧窗造型提供了不错的视野,而且后车门的车窗还可以完全降下(同级很少三厢轿车能做到)。不过全尺寸的头枕、中央可翻折手枕则没有提供。
座椅设定松软,感觉与福克斯的后座非常像,与坐沙发几乎无区别,但支撑力比较一般,而且不怎么透气,短时间坐还行,长时间坐就会感觉热,舒适性受到影响。
以下是新车评网实测空间数据:
项目/车型 | 奇瑞E5 | 福美来三代 | 帝豪EC7 |
前排座椅顶部空间(cm)
|
96 | 95 | 96 |
第二排座椅头部空间(cm) | 90 | 91 | 91 |
第二排纵向空间(cm) | 76 | 74 | 72 |
膝部空间(cm) | 29 | 32 | 28 |
垂直高度(cm) | 121 | 114 | 118 |
横向宽度(cm) | 137 | 130 | 136 |
整车纵向空间 | 151 | 151 | 150 |
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?