内饰布局 10分
腾讯汽车评测奥迪A7 2.8FSI
A7的内饰结合了A8和新一代A6的特点,仍然可以看出是奥迪的风格,但在设计上又有了明显的创新,中控台上的弧形木饰条勾勒出一条曼妙的曲线,活跃了车内的气氛,当然,饰条的材质也可以铝质的。
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仪表来自于奥迪A8,两个圆环仪表之间是一整块显示屏,可以显示非常丰富的信息,而且十分清晰,高级感十足。
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我们这次评测的2.8升车型采用了浅色调为主,尽管少了一些炫酷的运动感,但温馨豪华的感觉更足。内饰的材质和工艺质量都延续了奥迪的优良传统,堪称无可挑剔,可以很大程度上满足着人们的感官。
总的说来,A7内饰同时兼具豪华感,科技感以及运动感,人机工程学设计也很到位,尽管按键旋钮很多,但逻辑比较合理,熟悉奥迪车的人应该都能很快掌握,不熟悉的人也不会头疼。
舒适配置 8分
腾讯汽车评测奥迪A7 2.8FSI
我们这次拿到的是A7的2.8FSI车型,也没有什么可遗憾的,毕竟这款售价72.8万元的入门款应该会是销量的主力。其实2.8排量的A7配置水平也很高,你能想到的基本上它都能提供,MMI交互系统,3D导航,主动巡航系统,自动启停系统,都出现在车上。当然,我觉得其实诸如座椅通风和按摩还有四区域空调等3.0T车型上的功能也应该提供,毕竟A7在奥迪家族中的地位还是很高的。
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相比前排,A7似乎对于后排乘客的关心要少了不少,这里除了空调出风口,就没有什么可摆弄的东西了,尤其是如果当你刚从A8的后排换到这里,肯定会有不小的落差感。这也反映了A7的定位,还是一辆主要由车主驾驶的高档私人用车。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!