加速测试 8分
腾讯汽车评测奥迪A7 2.8FSI
腾讯汽车评测奥迪A7 2.8FSI
2.8升V6直喷自然吸气发动机装备给了奥迪A7的入门级车型，其实这台发动机我们也并不陌生，在之前的A6,老A8等车型上都曾经使用,与之匹配的是一台S tronic双离合器变速箱,负责调配204马力和280牛米的扭矩。
腾讯汽车评测奥迪A7 2.8FSI
这台发动机的功率输出调校并不极端，不过却相当平顺，和变速箱的匹配也很默契，换挡过程可谓丝丝入扣，令人难以察觉，不过204马力对于整备质量1.85吨的车身来说，虽说足以满足日常需求，但显然还算不上强悍，最终0-100公里加速的测试成绩为8.3秒，确实不慢，但如果对动力有更高要求，还是选择3.0T车型的好。
制动测试 10分
腾讯汽车评测奥迪A7 2.8FSI
腾讯汽车评测奥迪A7 2.8FSI
腾讯汽车评测奥迪A7 2.8FSI
在制动测试方面，A7延续了奥迪车型的优良传统，成绩很稳定可靠，100公里-0的测试成绩为36.1米，而且整个制动过程相当果断坚决，令人称道。
1号理想汽车公布了6月销量，交付新车36,279辆。有那眼疾手快的，都给算出来了，环比下降11%，同比下滑了24%。额，这个成绩吧，我只能说四个字：情有可原。不是理想不行了，是对手太多竞争压力太大了，老话说了：狼多肉少，僧多粥烯。
作者：智电出行
62025-07-04
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”，不但下半年要进行改款，国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机！被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”？
作者：网上车市
72025-07-04
全新苍穹灰车色，比白色更高级，非常适合现在咱们这样的年轻一代，这你们看不见？全新样式LOGO，设计和材料做了调整，采用了哑光处理及扁平化设计，比原来的镀铬，更符合现在的审美，这你们看不见？
作者：网上车市
92025-07-03
当别人都在研发电动车的时候，它给你一个劲儿的弄混动，当别人研发电动车差不多了，它居然给你玩起大马力内燃机了！
作者：网上车市
142025-07-03
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
132025-07-02
京公网安备 11010102004670号