作为汽车编辑,身边不少人会让我推荐什么车空间大,最好是七座的,可以一家大小去旅游;有轿车一样的操控性;面对一些非铺装路面,都有很好的通过性;现在油价高,要省油的。面对这样的提问,我只能告诉他市场上很难找到这样的车型,即使有都很贵。因为车本身就充满了各种矛盾,动力好的车,燃油经济性就不会很好,空间大的车必然影响操控。而逸致的推出,厂家打造的是一个FUV概念车型,当时只是觉得厂家宣传手法,但是在这次实际测试中,逸致确实集中了轿车、MPV和SUV的特点,以下的测试,就是很好的诠释了FUV的概念。
外观:时尚的紧凑型两厢车
逸致在外观上在继承丰田优良血统的同时亦不乏创新元素,车头盖与侧面突起的骨感线条作为点缀,下方中网采用蜂窝式设计,网格更为突出,两侧雾灯同时也被线条走向更偏向中央位置,整车前部凸显丰田经典Logo,时尚灵动的同时不失大方稳重。
逸致菱形大尺寸头灯设计十分凶悍,向中间延伸的“眼角”打造出更好的视觉效果。但是只有2.0L排量配备了氙气大灯,其它均为卤素大灯。
从侧面看逸致,它并没有一副MPV的模样,反而更像是一款时尚的两厢轿车。S形的腰线设计从侧面逸致延伸至尾翼上方,相当富有动感。不过图片有点遗憾,车贴把逸致的腰线盖住了。
逸致的车身尺寸分别为4450×1790×1640mm,相比同级竞争车型来说,逸致算是目前市场上比较大的一款,特别是逸致的轴距达到了2780mm,这一数值超过了大部分中级车,甚至超过了凯美瑞(2775mm)这样的中高级车型。可以想象逸致的车内空间将会是一个比较大优势。
为了提升运动气息,逸致专门设计了短小、精致的尾翼,尾翼前端与腰线的L形曲线巧妙衔接,为尾部增添了不少的运动感。
尾灯上采用梯形灯组, 并巧妙加入了6点式LED光源。整个尾部整体造型紧凑,进一步将逸致的时尚动感演绎得淋漓尽致。
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。