作为汽车编辑，身边不少人会让我推荐什么车空间大，最好是七座的，可以一家大小去旅游；有轿车一样的操控性；面对一些非铺装路面，都有很好的通过性；现在油价高，要省油的。面对这样的提问，我只能告诉他市场上很难找到这样的车型，即使有都很贵。因为车本身就充满了各种矛盾，动力好的车，燃油经济性就不会很好，空间大的车必然影响操控。而逸致的推出，厂家打造的是一个FUV概念车型，当时只是觉得厂家宣传手法，但是在这次实际测试中，逸致确实集中了轿车、MPV和SUV的特点，以下的测试，就是很好的诠释了FUV的概念。
外观：时尚的紧凑型两厢车
逸致在外观上在继承丰田优良血统的同时亦不乏创新元素，车头盖与侧面突起的骨感线条作为点缀，下方中网采用蜂窝式设计，网格更为突出，两侧雾灯同时也被线条走向更偏向中央位置，整车前部凸显丰田经典Logo，时尚灵动的同时不失大方稳重。
逸致菱形大尺寸头灯设计十分凶悍，向中间延伸的“眼角”打造出更好的视觉效果。但是只有2.0L排量配备了氙气大灯，其它均为卤素大灯。
从侧面看逸致，它并没有一副MPV的模样，反而更像是一款时尚的两厢轿车。S形的腰线设计从侧面逸致延伸至尾翼上方，相当富有动感。不过图片有点遗憾，车贴把逸致的腰线盖住了。
逸致的车身尺寸分别为4450×1790×1640mm，相比同级竞争车型来说，逸致算是目前市场上比较大的一款，特别是逸致的轴距达到了2780mm，这一数值超过了大部分中级车，甚至超过了凯美瑞（2775mm）这样的中高级车型。可以想象逸致的车内空间将会是一个比较大优势。
为了提升运动气息，逸致专门设计了短小、精致的尾翼，尾翼前端与腰线的L形曲线巧妙衔接，为尾部增添了不少的运动感。
尾灯上采用梯形灯组， 并巧妙加入了6点式LED光源。整个尾部整体造型紧凑，进一步将逸致的时尚动感演绎得淋漓尽致。
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作者：秦庆宝 
作者：张洋 
作者：苏玉阳 
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