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实至名归-环保健将 试驾雷克萨斯CT200h

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空间篇

实至名归-环保健将 试驾雷克萨斯CT200h

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    雷克萨斯CT200h车内座椅均为透气真皮材质,做工十分精细。黑色座椅与深色内饰的搭配显得十分雅。驾驶员座椅为8向电动调节,驾驶员可以很容易的找到合适的乘坐姿势。同时座椅提供了3组记忆功能。

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    雷克萨斯CT200h前排空间表现只能算是一般,身高1.8米的成年人坐入,就会略感紧凑。个人感觉CT200h还是比较适合身材苗条的驾驶员。不过座椅的舒适度还是值得认可的,乘坐时可以充分感觉到座椅对于背部的支撑与包裹,同时前排座椅坐垫度也比较合适,对大腿部分的支撑充足。

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    雷克萨斯CT200h后排很简约,没有任何多余的配置,座椅右侧设计了电池散热器。后排没有设计出风口,不得不说是一大遗憾。也由此可见CT200h是一款注重前排乘客设计的车型。另外后车门的“设计”也较为紧凑,这对于个头较大乘客来说绝对是大问题,上下车时一定要小心,否则......

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    雷克萨斯CT200h后排空间相对前排来说可以算是又小了一号,如图所示,车内乘客只得到了头部2两指和腿部1指的空间(图中乘客身高180cm,体重85Kg),绝对不太适宜长时间乘坐。

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    相对车内空间,雷克萨斯CT200h的后备箱的表现还是十分不错的,达到了375L。另外,后排座椅可进行4/6拆分,在全部放倒之后,后备箱存储空间将达到985L,完全可以满足人们的日常使用需求。同时非常值得称赞的是,CT200h的行李箱采用分层设计,底层为一个上掀盖式的盒子设计,方便乘客存放一些较小的物品,非常人性化。

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