英菲尼迪FX35的座椅均采用上等真皮包裹,填充物的舒适度也很高。主副驾座椅均配备了8项自动调节功能,并且还提供了增加舒适度的电动腰部支撑功能,英菲尼迪的刺绣标识也十分惊喜耐看。
近2米9的大轴距保证了英菲尼迪FX35长度方面的驾乘空间,无论前后排,都不会有拥挤的感觉。但是高度方面并不是英菲尼迪FX35的优势,身高一米八左右的乘客坐在车内,头部空间已经开始显得有些拘谨
虽然为后排乘客提供了液晶显示屏,但是除了这项娱乐措施外,后排乘客的其他功能性配置还略有欠缺。首先是后车门,除了门把手、开门拉手和车窗控制键外,我们没有看到任何东西。如果说中央扶手的两个杯架和一个储物槽是用来弥补这里的遗憾,那么后排连一个电钮都没有的配置,让我们感到很不爽。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。