这是一款很多人完全不熟悉的新车，生产至今却已过了17年。由于中国汽车产业的高速发展，它赶上了中国车主年轻化、时尚化的潮流，也赶上了SUV和MPV车型热销的旺季，它就是今天的主人公——夏朗。
在7座MPV的名单里，夏朗是为数不多的进口产品。它拥有大众车传统的外观设计，每一处细节用料都一丝不苟，过去我们称其为“严谨”，现如今我们称它为“保守”；它也有丰富多变的空间组合，这是被日法系车给逼的，符合当下用车需求，消费者喜欢；更重要的是，它还有看起来很优秀的动力组合，若是MPV加速不到8秒，那可真是不容小觑，这就是夏朗，今天我们一起来试一下！
● 外观细节：低配不低档，用了国产福耀玻璃
我知道就在明天，夏朗就将在厦门进行国内首次正式的媒体试驾了，大伙儿也将最晚在后天看到各大媒体的试驾文章。不过，届时那些背满了高级配置的顶配车型可能并不是大家所关心的，超过40万元的MPV领域也绝对是GL8 3.0 V6和普瑞维亚的天下，所以今天不妨带各位一起看看这款预售价31.28万元左右的标配版车型，它才是用来“跑量”的。
有关于这款新车的外形尺寸和静态体验部分，我的广东同事何永铭已经在《最实用的“大众”全新大众夏朗新车图解》一文中写的很详细了，所以在试驾之前我先来给各位说说这“低配”到底低在哪儿了。
要从外观上看出低配车其实是很简单的，但无论如何这是款进口大众，所以怎样也不会让人产生“低档”的感觉。家族化的大灯设计没有透镜，意味着氙气头灯不会配备，当然LED日间行车灯和大灯清洗功能也不会有了。
16寸粗细不均的“Memphis”铝合金轮毂式样挺好看的，我觉得就是比五幅的“Brisbane”款式要好看，后者的款式太常见了，看看迈腾的高配吧，两者挺像的。轮胎的尺寸全系一样，德国马牌215/60 R16 95V，这真的不是防爆胎，但和途安一样夏朗也没有备胎，让人伤脑筋阿。
看到“Memphis”轮毂基本就可以确定是低配车型了，当然还有一处也很方便判断，黑色的车顶行李架一目了然。不知为何，我倒觉得普通轮毂搭配黑色行李架才是最“大众”的风格，就和银塑料钢轮毂罩子配黑防擦条的高尔夫一样顺眼，车内配置齐全，车外尽褪浮华，这是汽车工业高度发达的用车境界，国内环境还远的很。
值得高兴的是中国的汽配工业开始有崭露矛头的地方了，无意中发现夏朗的小三角窗采用的是我国的福耀玻璃，值得骄傲，要知道这可是一款进口车。
此外，我想提一句门铰链，看起来现在进口大众也不太在乎三级铰链还是普通的拉杆式限位铰链了。那位之前大肆宣传三级铰链强度胜过普通铰链，而后又在新速腾诞生后爬上车门模仿老外的FAW-VW高工不知对此怎么看？纯交流姿态，求解！
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作者：许振宇 
作者：佟闻丰 
作者：秦庆宝 
作者：赵宗烨 
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