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爱卡旅行社那些行走在伦敦大街上的车

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2012-07-18 08:00:00 来源：莫让 发布于: 北京

第 3/3 页：聊聊英国的用车环境: 第 1/3 页：伦敦街头第一印象第 2/3 页：城市就是汽车的博物馆第 3/3 页：聊聊英国的用车环境

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聊完街头的一些见闻，再来说说英国的用车环境。首先说说英国的车牌。与其他欧盟国家相比，英国的牌照上并不都出现GB字母和欧盟徽标，只有当车需驶出英国，才需要在车牌或车身上贴上GB字母；另外，从车牌上是看不出来自哪座城市的，这一点与德国很不一样。

在英国不同车型种类之间的比重相对均衡，两厢、三厢、旅行、SUV、敞篷、跑车似乎都不少，基本都是按照自己的用车需求来购置汽车，只是代步那一定选小车，而且是小的离谱的小车，大家庭多数是MPV或SUV。因为在英国养车其实并不便宜。

伦敦从2003年就开始征收拥堵费，以减少驶入伦敦城区的车辆，缓解交通压力。在工作日早7:00-晚6:30时间段内进入市区的车辆自动征收10英镑左右的拥堵费（缴费、时间方式不同，价钱从9-12磅不等）。对于人均月收入2500磅左右的伦敦人其实并不便宜。但是近年来伦敦政府为鼓励购买小排量、低排放车型或是混动车型，对符合排放标准的车型免收拥堵费。

绿色排放车型清单

受政府相关政策的影响，微型电动车或许将是未来改善伦敦环境和城市拥堵的一剂良方。

总体而言，伦敦的汽车市场还是比较繁荣的，相比其它经济不景气的欧洲国家，在伦敦街头无论是新车、老车中高档车所占比重都不小，而且能看出伦敦人对车的品位都很高。在大街上脏兮兮的私家车几乎没有，下过雨后车漆上都是非常漂亮整齐的水滴，证明他们都很注重对汽车的保养。或许今天的英国汽车工业已没有昨日的规模，但在设计和制造水准上英国车仍旧位列前茅，而最为关键的是，作为一名外国人，能切身的感受到英国深厚的汽车文化底蕴，无论是企业还是个人都在以自己的方式传承着经典延续着辉煌。

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