[XCAR 试驾 原创]
前言:随着各类车型细分市场的逐渐完善,紧凑级SUV也犹如雨后春笋般涌现出来,虽然要论起源,这类车型还要归功于日系车商,但却被德系品牌在中国将其发扬光大,就像眼前这辆奥迪Q3,或许它已经让不少人心动了。
Q3对于奥迪家族的意义并非仅仅是一款产品,它是奥迪将SUV车型向下延伸的又一表现,与此同时,它还采用了奥迪全新一代的家族特征。
其实Q3不算是一辆缩小版的Q5,虽然车头的倒六边梯形大嘴与奥迪旗下众多车型类似,但从车身侧面的曲线来看,它更像是源自CrossCoupe概念车,用相对倾斜的C柱营造出紧绷的线条以突显运动风格。
而在车身尺寸方面,奥迪Q3的长、宽、高分别为:4390mm、1830mm、1600mm,轴距为2603mm,与大众旗下的Tiguan极为接近,只是略显圆润的线条使其看上去稍大一些。
在车尾造型上,Q3的整体轮廓与更大Q5、Q7略有相似,但在细节处,例如Q3的尾灯,则采用了奥迪家族的新一代设计风格,甚至从某种程度来说有些奥迪A1的影子。
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。