首先,广汽集团给自己的第一款自主品牌中型车起了个好名字,不难想象厂家对这款车寄予了怎样的厚望。其次,相信传祺的外观能活生生的把你的注意力转移到广汽集团的合资车身上去,随之而来的是各种困惑甚至质疑,传祺称得上是真正的自主车型吗?“自主”这个词在最近几年已经完成了从罕见到寻常的蜕变,要想被消费者认可,必须得有拿得出手的硬实力,所以请原谅我用探寻真相的态度来开始这次试驾活动,而我跟你们一样期待着一个舒心的答案。
● 外观
擅长交际学的人总会告诉你第一印象是多么多么重要,它往往能在3秒钟之内让你建立起自己的全部判断。当你看到这篇文章的时候,传祺已经在广州车展正式上市了,你也应该看过了它的很多照片。正如文章开头所说,如果你联想起广汽集团的合资车,那也是符合情理的逻辑。既然事情已经是这样,我们不妨来看看硬件基本面的表现如何。
由于使用了较多“偏瘦”的线条,让传祺看上去比真实情况要显小,实际上它的车身尺寸数据在中型车中算中等偏大个头。2702mm的轴距跟大众迈腾相当,不禁让人担心起内部空间来,这个问题将在下文给出解答。
设计师在发动机盖上刻出了两道非常惹眼的隆起线条,至于他想表达些什么已经很明显了,前脸镀铬格栅的造型也让人联想起一些有关力量、速度的内容,所以我用一个角度上扬的镜头记录下传祺的侧前部分,这里的重点是由大灯、雾灯、后视镜转向灯以及轮毂构成的肌肉氛围。
相比之下侧面线条则要平淡得多,没有特别突出的部分,整体表现很均衡,给人留下一个简单明了的印象。在这个级别里,看着舒服还是要比展现个性重要那么一点点。视线转移到车尾,低调的表现手法在这里得以延续,设计师并没有选择复杂的修饰手法,而是靠简单的几笔就把主要部件的轮廓一并给解决。
◆ 外观小结
传祺的前脸采用了不少富有激情的设计,而在侧面和尾部则逐渐回归平静,让人在心理上有了一个缓和的过度,整车造型在“中庸”的基本面上透露出了一丝动感,气质上贴合了中型车这个级别划分。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!