从去年到现在,全新一代宝马3系的故事,大家已经听得足够多。北京车展上,关于这款传奇车型又有新剧情:厂家把国产的加长版3系和进口的标准轴距版3系一起摆了出来,我想你已经迫不及待的要知道,国产版本后排空间到底有多大?比进口版本大多少?
当然如果你对新一代3系加长的故事不是那么了解,那么我用下面这个表格做个简单的介绍。
新老3系轴距对比 | |
版本 | 轴距(mm) |
目前在售 国产3系(E90) | 2760 |
2013款 进口标准轴距版 3系(F30) | 2810 |
2013款 国产加长轴距版 3系(F35) | 2920 |
目前在售的国产3系,是代号为E90的2012款,轴距2760mm,今年它退市之后,华晨宝马将引入两个版本的2013款3系进行换代,一个是进口3系,代号F30,轴距2810mm,另一个是国产3系,代号F35,轴距2920。
● 进口版(328i)与国产版(335Li)乘坐空间对比
我们在展台找到两台新3系进行乘坐空间的对比,一台是进口的328i,标准轴距2810mm,另一台是国产的华晨宝马335Li,轴距2920mm,图中体验者身高175cm。
◆ 进口版(328i)乘坐空间
体验规则就不细说了,常来的读者都熟悉,前排调整好坐姿,一番观察,再看后排空间大小。
标准版轴距的进口3系,体验者在前排获得一拳多的头部空间,后排头部空间四指,腿部空间两拳稍多。
◆ 国产版(335Li)乘坐空间
再来看国产加长轴距版的表现,体验者在前排调整好坐姿,这里需要指出的是,由于换了一次车,两台车的前排座椅位置不可能调节到百分百一致,所以还请大家千万不要在这个细节上太较真,把这次的对比看做一个参考,心里有个底,这样就可以了。
可以看到后排腿部空间已经超过3拳距离,这样的表现真是DIAO爆了,奥迪A4L也表示压力山大,车展现场很多来看车的人都惊叹不已,也许大家都没想到宝马3系的后排空间也能到达如此地步。美中不足的是中间地板隆起较高,这个座位不大适合长时间乘坐。
● 335Li后排的配置体验
335Li是未来国产3系的旗舰车款,下面再来看看在国产新3系的后排,你能享受到的最高礼遇都有哪些。
后排空调出风口理所应当的出现,只是调节方式略显原始,此外也附赠两个后排座椅的加热功能;左右两个乘客拥有各自的化妆镜和阅读灯,化妆镜本身带照明灯,而阅读灯的嵌套设计,也拥有很大的转动角度;需要隐秘空间的话,拉起遮阳帘就行。
后排中央扶手很简单,两个带固定爪的杯架以及一个扁平储物盒,再无其他;后排座椅两侧的包裹很厚实,这也是宝马的优良传统之一;座椅靠背支持分组放倒,中央靠背直接扳倒就行,两侧座椅则要通过后备厢的扳手,一拉就倒。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?