● 外观内饰
之前我们已经对新3系有过不少介绍,外观内饰重复的东西就不再说特别细,想了解的读者请看下面的图片链接。
加长之后对车身整体外观没有很大影响,不过痕迹总是有的,需要掩饰,从车身侧面就能看到华晨宝马动手术的地方。
这个关键点就在C柱后方,标准轴距版这里是很常见的造型,而国产版本则用镀铬装饰条画出一道明显有附加性质的曲线。
● 内饰配置
这款335Li展车的内饰风格非常家居化,清新淡雅的配色很难让人联想起它其实拥有多么让人心潮澎湃的动力表现。
很奇特的是中控台面板、挡把底座附近、门板内侧等地方都覆盖着老树皮一般的装饰板,与之交相呼应的是仪表盘的配色、纹路也很像年轮,不知道量产车是什么情况,至少这台展车是跟树对上眼了。
自动启停装置也出现在了国产车型上,这将进一步降低整车能耗水平,不过中国大城市路况堪忧,上下班必堵,这时候还是把它关了比较好,不然得烦死;前排座椅有加热没通风,这是宝马的习惯。
去年在西班牙试驾海外版3系时,发现配备了车外摄像功能,不过车头没有摄像头,因此算不上全景摄像,用起来很方便,停车不怕蹭马路牙子。现在335Li车内也发现了这个按键,而328Li豪华版则没有,看来国产3系可能只有旗舰的335Li才会配置此功能了。另外335Li和328Li都具备四段可调(SPORT+、SPORT、舒适、经济)的驾驶模式选项,驾驶乐趣未作删减,很欣慰。
● 总结
放在几年前,想都不敢想3系会进化成现在的样子,标准版的轴距已经够惊人了,国产加长版几乎是吓人。今天的对比体验,大家已经看到它的后排空间表现,A4L表示压力山大,这真的是宝马3系的后排,不少人已经心动了吧?也有不少驾驶乐趣控准备在评论里开骂了吧?宝马一点也不笨,为了照顾所有人的需求,新3系会有进口标准轴距版和国产加长轴距版同时销售,大家各取所需就行。现在就等价格的东风了,想必华晨宝马3系又将在中型豪华车市场上掀起一轮腥风血雨,下狠心把自己拉这么长可不是闹着玩的。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?