再来看看绝对新人斯巴鲁XV。有人形容XV是斯巴鲁近来少有的惊艳之作，我表示深为赞同，从其标志性的橙色车漆，到个性化的花型轮毂，都是迎合年轻人口味的讨好设计。介于CR-V和高尔夫Variant的车身高度，动感的前脸以及近乎两厢掀背车形式的倾斜车尾设计，是最能体现其Crossover风格的地方。
[XV的外观足够时尚，但内饰却仍然不够讨巧，好在‘双屏’的设计算得上一大亮点，对于提升功能性和档次感有着不小的作用]
对于Crossover来说，一方面需要保证一定的离地间隙，以照顾到其通过性；另一方面又需要尽量营造相对传统SUV更低矮的身姿，这样自然就等于压缩了乘员厢的内部空间，尤其是头部空间无疑就变得局促了。同时，较窄的车身也让XV在内部横向空间上吃了亏，当我端坐在后排右席，并系好安全带之后，发现右手臂几乎已经紧紧地贴着车门。除了乘坐空间不太富裕外，后备厢空间对于XV而言也并不占优势。最重要的原因就是来自车身长度方面的不足，导致后备厢进深较浅，我们使用了相同的摄影箱作为参考对比，XV在此项上的差距显而易见。可见，Crossover尽管摆脱了臃肿的车身，但同时也影响了其内部空间，可谓有利有弊。
[从上往下看，旅行车显然是身材最修长的那一个]
[斯巴鲁显然应该在仪表盘设计上多花些功夫]
[XV的腿部空间尚可，但横向空间却严重不足]
[代号FB20的水平对置发动机数据一般，但具有低重心的优势]
在内饰方面XV则在中控区域采用了双屏的设计，上方小屏负责空调及行车电脑操作，下方大屏则为GPS和娱乐系统。整体布局则依然是简单朴实，材质选择上也并不算考究，总之与它的外观相比，显得缺少个性。值得一提的是，方向盘依旧是斯巴鲁经典的手感，一对换挡拨片为其增色不少，尽管对于其搭载的CVT无级变速箱而言多少显得有些聊胜于无。
日前海外媒体再次曝光了一组保时捷卡宴轿跑版纯电车型路试谍照图片，新车预计最快将于2026年首发亮相，并计划将于2027年中期上市开售。同时新车也有望在后期，继续以进口形式导入国内市场销售，并保留其燃油版车型同台销售。
作者：爱卡汽车
32025-02-25
日前据特斯拉工程副总裁Lars Moravy暗示，品牌计划将在今年年内推出更新版Model S以及Model X两款车型，新车预计最快将于今年年底前首发亮相，最快将于2026年上半年陆续开售。同时新车也将在明年，继续以进口形式导入国内市场销售。
作者：爱卡汽车
42025-02-25
日前海外媒体再次曝光了一组奥迪全新Q9大型全尺寸SUV车型最新消息，新车预计最快将于今年年底前首发亮相，并计划将于2026年上半年陆续开售。同时新车也有望在明年，以进口形式导入国内市场销售，同级主要竞争对手包含了宝马X7、奔驰GLS以及雷克萨斯LX等车型。
作者：爱卡汽车
42025-02-25
目前奔驰EQS固态电池版车型已在海外道路开启测试，新车将使用Factorial Energy的电池，并配备浮动电池载体。其电池供应商表示：“当电池充电时，材料会膨胀，而当电池放电时，材料会收缩。”为了实现这一点，电池配备了“气动执行器，可在充电和放电过程中与电池体积变化相互作用，从而掌握电池的性能和寿命。”
作者：爱卡汽车
62025-02-25
星途揽月C-DM在沙特利雅得开启全球预售，定位“礼宾级大7座电混旗舰SUV”，推出180超长续航Max四驱与Ultra四驱两款配置，预售价23.99万-25.99万元。
作者：刘鑫
222025-02-24
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