流体雕塑的理念不止影响了车身的造型,车内的线条也是相当舒展,整体造型如同展开的双翼。内饰的布局清晰明了,对各个功能的分区很有条理。在很多地方很明显能够感受到,新雅尊在开发过程中吸收了不少国际先进的设计理念。
方向盘造型规整,供手抓握的位置造型很合手,整体皮质偏细腻,手感少许有点滑腻。雅尊的仪表盘以简洁清晰为主,中间的TFT屏幕是辨别旗舰版车型的好办法,行车电脑也经过了良好的汉化。方向盘还整合了多媒体、定速巡航、蓝牙电话和行车电脑控制着四大功能,同时还带有电动调节与电加热功能。
中控台的顶端是一个基于导航系统的触控屏幕,可以看到车载的导航系统也完成了汉化工作。另外,多媒体系统与空调系统也通过该屏幕显示相关信息。
多媒体区域最明显的就是硕大的音量调节按钮,其阻尼设置很舒适,左右两侧的功能区分明显,显示出现代对人性化方面的诉求。
空调系统位于中控台的下半部分,由于有左右分区的温控功能,因此需要操作空调系统的频率相当低,等离子空气净化功能从2.4L尊贵版开始配备。
中控台最底部采用悬浮设计,在背面还能储存诸如矿泉水瓶一类的物品;而面板中的储物格看起来更加私密,内部还配有丝绒衬里防止物品被刮花。
档杆附近布置了诸如座椅加热和通风功能,此外还有电动尾窗和遮阳帘功能。
扶手箱容积不小,内部还设有蓝色照明灯,档杆后的杯架同时附带盖板,兼顾美观与实用。
雅尊的内饰氛围灯遍布驾驶舱,其风格更加符合美国市场的需求。
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