内饰:内饰与两厢版没有差别 工艺较以往进步明显
看看十代EVO的内饰你就会明白,丰田给斯巴鲁带来了什么。尽管我们还是不能说十代翼豹的工艺达到了一个很高的水平,但与九代车型相比,却已经是一个巨大的飞跃了。因为它并没有为了给改装留下余地而采用大量廉价的材料,毕竟这样的方式在这个时代已经显得冠冕堂皇了,斯巴鲁不至于为了少量的赛事用车而去得罪车迷。这就是细节上的提升,让人已经不忍心像从前一样把它拆得七零八落了。
从娱乐配置上来讲,翼豹STI的配置不算豪华,但该有的也都有了,熟悉STI历史的朋友知道,这对它来说已经相当难得了。中控台上提供了音响系统和自动空调,并在中央扶手内设置了USB和AUX接口。另外,在中控台上方的液晶屏中还提供了简单的车辆信息。
一键式启动按钮设计在了方向盘左侧,这个位置不太常规。与它一起的还有反光镜调节按钮和电子稳定系统的开关。
在与驾驶有关的设计上,STI可以说已经尽善尽美。手感不错的方向盘上印有“STI”标识,仿佛在时刻提醒你,你与翼豹的精神领袖已经合二为一。从配置上看,音响控制、定速巡航和蓝牙电话这三项主要配置都已配齐。
(换挡行程演示)
排挡杆看起来有些长,挡头也比较小巧。不过,换挡行程却短得出奇,换挡时有种金属般的撞击感,操作起来令人爱不释手。旁边的手刹拉杆也非常轻,似乎就是为了拉力赛时甩尾而设计的。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?