内饰方面上黑下浅的颜色搭配在偏家居风格的同时又增加了一些运动与活力。座椅采用织物材质,中控饰板也均为硬质塑料,在做工方面表现不错,能将PVC材质做出织物的触感,比较难得。
自发光仪表也是新款的升级变化之一,炮筒式仪表盘令其内部运动感更增添了一分,橘红色的指针和数字配以白蓝色照明,使得数字信息的读取十分轻松。打开大灯后,仪表的背光会发生变化,而且两种模式下的亮度调节是分开的。
以往不支持MP3的音响系统也得到了升级,变得更加实用。面板样式改为类似钢琴漆的效果,使档次感的到提升。空调面板样式简单,很容易上手,顶端的液晶屏可显示音响和空调的状态,足够直观。
空间方面,由于拥有较高的车身,马3的前后头部空间能满足多数人的需求。而在后排的腿部空间表现上,因为多连杆后悬占据空间较大,即使拥有2640mm的轴距,也还是显得局促了些。后排在功能上也相对简单,仅提供烟灰缸,无中央扶手,但3个头枕加上中央三点式的安全带和儿童座椅卡扣,不至于让马3的后排有太多失分。
马自达3的储物空间不算丰富但够用,它的手套箱给人留下非常深刻的印象,首先是深度非常出色,甚至能够伸进去大半个胳膊,放个4-5瓶饮料进去丝毫没有问题。
车厢内的储物格设置符合日系车的水准,为数不少且都比较实用。前排车门储物槽足够宽大,并提供杯架。后车门内侧的杯槽也足以容纳常见的饮料瓶。手套箱和中央扶手的空间也相当可观。中央通道部分的杯座略浅,放置罐装的饮料更加稳妥。令人略有不满的是,手刹拉杆的位置过于靠右,多少有点别扭。
原本短促的车尾已经注定后备箱空间不会太大,再加上结构较为复杂的多连杆后悬也会侵占一部分空间,使得马自达3的后备箱容积仅有300L。这个数字比起同级别的对手决不算宽敞,但满足日用已经足够。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!