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自主“新兵” 爱卡试驾中华H230 AMT版

第 2/3 页:中华H230内饰篇
第 1/3 页:中华H230外观篇第 2/3 页:中华H230内饰篇第 3/3 页:中华H230动力篇
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    坐进车内,除了眼前规整内饰,H230并未发出自主品牌常见的刺鼻气味,而大面积黑内饰配上仪表台中左右贯穿的银色饰板,无论质感还是做工,都与众多合资品牌不相上下。

华晨中华 2012款中华H230

    至于舒适配置方面,中华H230则显得略为保守,位于中控台上方的单色液晶屏也仅仅为音响系统服务,而下方的空调也只能手动调节,甚至在最高配车型中也是如此。

华晨中华 2012款中华H230

华晨中华 2012款中华H230

    另外,三幅式的D字型方向盘手感也较为上乘,只是没有任何多功能按键的设计,略显遗憾。而位于其之后的仪表虽然看似简单,但中间的小液晶屏却提供了油耗、挡位等诸多信息,只是黑底配上橘色字体使其看起来不太容易辨识。

华晨中华 2012款中华H230

    既然前面提到了H230最具优势的长轴距,那么后排空间就成了我们更为关注之处,就拿我们这位体验者(身高1.8米左右)来看,前、后排头部空间都几乎为零,但腿部空间却依旧宽敞。

华晨中华 2012款中华H230

华晨中华 2012款中华H230

    但在储物空间方面,H230的确让人欣喜,仅前排就有7处之多,并且各个位置设计合理,大大提高了其使用率。

华晨中华 2012款中华H230

华晨中华 2012款中华H230

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