内饰方面同样与早先上市车型基本相同,简洁明快的布局依然出现在欧诺1.5VVT车型上,但通过仔细观察还是可以发现一些不同,同时配置方面也有所增加,以提供更好的驾驶感受。
本次试驾的车型空调区域并未采用早先上市车型的仿木纹面板装饰,而是采用了深棕色的烤漆面板。相比仿木纹的设计,个人还是更喜欢简洁的深棕色烤漆面板,简洁大方。
另外,新车在原基础上加入了电动后视镜,此项配置大大方面了驾驶人员更换后出现的后视镜视野差异问题,非常值得表象,这也正是体现了人性化的一面。
车内座椅的灵活变化非常实用,第二排座椅与第三排座椅均可向前翻到,同时第二排座椅靠背还可自由调节角度,以达到尊享第二排的乘坐感受。同时,乘坐空间非常值得称赞,无论在头部空间还是腿部空间均出乎意料。
而通过观察发现,新车并不配备安全气囊,虽说是经济型商务车,但在安全性上还是不要打折扣为好。通过询问厂商人员,欧诺在现款车型模具上均留有安全气囊接口,10月上市的顶配版新车将配备安全气囊。
总结:对于经济型商务车这一细分市场来说,欧诺的确很有竞争力。低廉的售价加上不错的品牌支撑,同时即可抢占微面市场又可跨足商务车市场的定位非常巧妙。但新车若想摆脱群众给予的微面市场定位,还需要在驾控感受以及做工设计等方面进行更细致的强化。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!