● 前排体验 做工上了一个台阶
从中控整体的照片上看,G3的内饰工整,配色也不错,不过当你切身的坐在驾驶席上时会发现中控的设计太规矩了,所有功能操作都被集中在划定好的方正区域内,其实完全可以更时尚,更年轻些。
方向盘的设计还比较出彩,可能是规矩的中控台所映衬的吧,三辐方向盘握感一般,带有多功能方向盘,功能按键的尺寸较大,好处自然是方便触按。像很多车一样,方向盘可上下进行高低调节,不过调节范围不是很大。
当我透过方向盘看到仪表盘时,想到了网上论坛中网友们的几个质疑,在此我依次解答给大家。G3是有燃油表的,通过中间的小屏幕显示,另外行车电脑可以显示顺势油耗和平均油耗。还有一个问题就是水温表,G3确实没有水温表,水温是通过一个指示灯告知驾驶员的,相比较之下还是水温表更可靠,能时刻监视水温的变化。
正如我们想的一样,G3车厢内大部分都使用了硬质材料,不过我还是坚持那个观点,是不是软质材料无所谓,只要装配的工艺到位就行,所以我们理所当然的关注了内饰的做工,相比外观,内饰的做工要好很多,各种接缝都比较紧致,这要比当时的E5测试车要好不少。挡把没有什么特别的手感,握起来比较舒服,与手刹处相同,都用了双层缝线,细节处有所提升。
在前排可以随手将随身的物品放在挡把前的储物槽中,容积一般,但足够使用,中央扶手箱上下两层都有比较可靠的实用性,如果做工能在精致些就更好了,现在我们看到扶手箱上还有毛茬,与车内其他部件的做工有差距。副驾驶前的手套箱不算大,不过细腻的阻尼给我们留下了好印象。
前排杯架带有百叶窗是的盖子,当不用时可拉上盖子,既美观又能减少灰尘,杯架的深度一般,放入水后驾驶时会倾倒。
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。