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新福克斯/高尔夫6/马自达3星聘对比测试

第 3/4 页:高尔夫1.4TSI拥有三者中最大的扭矩
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    接下来是高尔夫(参数|询价)1.4TSI,排量是三辆车中最小的,不过凭借涡轮增压系统,从1750转/分就开始发力了。最大马力不是它的优势,但高尔夫拥有三辆车中最大的峰值扭矩,达到220牛·米,并且持续至3500转/分,加速的力道依然不会“断气”。从五代高尔夫沿用至今的PQ35平台,调校上已经挖透了大部分国人的舒适心态,路面对于行驶的冲击,经过车架厚实的缓冲,再从驾驶者臀部反馈到大脑,就剩下“踏实”两个字了。屁股决定脑袋,再简单不过。遗憾的是,鉴于测试车并不算太好的状态,我们放弃在这条山道将其逼迫到性能的边缘,目前的游走姿态,绝非其真实水平。

新福克斯六代高尔夫马自达3星聘对比

新福克斯六代高尔夫马自达3星聘对比

新福克斯六代高尔夫马自达3星聘对比

【高尔夫1.4TSI,排量是三辆车中最小的,不过涡轮增压系统从1750转/分就开始发力了,拥有三辆车中最大的峰值扭矩,达到220牛米】

    当下,高尔夫面对的最大的震动问题,来源于所配备的7速DSG双离合变速箱,平顺性和快速反应让人满意,但在稳定性方面,略微让人担忧。不久之前,大众官方宣布对旗下DSG变速箱质保延长至10年/16万公里,同时对国内使用7速DSG变速器的车辆提供软件升级服务来缓解换挡时的顿挫感以及2挡转弯抖动和变速箱异响的情况。效果如何?仅从上升的销量趋势来看,大家似乎已经打消了顾虑。

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