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来自巴伐利亚的进化论爱卡试宝马新M5

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2012-09-27 00:05:00 来源：林琦 发布于: 北京

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　　[XCAR 试驾原创]

　　前言：被称为最快四门轿车的M5，从1979年亮相开始，便已走入了不断进化的历程，从最初的直列6缸到V型8缸再到V型10缸，从手动变速箱到SMG再到DCT双离合器变速箱，直到涡轮增压的介入，M5的性格也逐步改变着。就像我们所看到的，但接下来它将以真实的数据来证明自己。

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　　抛开上面所说的一切，新M5其实还有很多大的改变，比如更坚固的车身，更出色的车内配置，甚至厂方连车身颜色都提供了更据激情的蓝色。好了，除性能外的各个方面我们都不在多提，直接进入测试环节。

　　在测试前，我们还是按惯例交代下新M5在动力参数方面的优势，在换装这台V8 4.4L双涡轮增压发动机后，其最大功率为412/6000-7000（kw/rpm）约560马力，最大扭矩：680/1500-5750（Nm/rpm）。相比之前的V10自然吸气发动机提升了53马力和160Nm，因此从理论角度来看，新M5在动力性方面更为出色。