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体验大众全新甲壳虫 注入更多运动元素

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    1938年,在弥漫着战争硝烟的环境下,一台以动物取名的三门四座轿车诞生——甲壳虫(Volkswagen Beetle)。这是大众集团旗下革新换代最慢的车型,没有之一。以“New Beetle”命名的上一代车型,至今已经第12个年头(以引进国内计算),全新一代甲壳虫竟然再次启用神圣的“Volkswagen Beetle”名字。到底为何?

  暂别一年后,全新一代甲壳虫即将蜂拥而至。褪去年幼可爱的外壳,换上年青阳刚的身躯,沸腾的血液让这款全新的甲壳虫变得更有杀伤力。到底,全新一代甲壳虫是颠覆传统的叛逆者,还是传宗接代的嫡孙?一起看下去。

实拍全新大众甲壳虫


● “New Beetle”与“Beetle”的区别

  上一代甲壳虫取名“New Beetle”,可爱的外观的而且确让众多的年轻女士着迷。而对于男性而言,甲壳虫永远只是女性的专利,为了不受无谓的鄙视,绝大多数的潮男更倾情于MINI

  全新一代甲壳虫,之所以再次启用“Beetle”名字,很大程度是因为它跳出了可爱的范畴。沿用第一代原型车的特性,让全新一代甲壳虫多了一份阳刚气息。重启历史称号,让我们有理由相信,这一代甲壳虫会成为甲壳虫未来发展的一个新风向标。

● 外观:从幼年蜕变至青年

  如果说上一代甲壳虫是返老还童,那么这一代甲壳虫会是一位收心养性的青年。被誉为12年来最大革新的一次,似乎大家都认为甲壳虫需要一个与时并进的外观。

  早在2005年的北美车展上,一款名为:Ragster的概念车出现在众人眼前,这是全新一代甲壳虫最初的样板。

实拍全新大众甲壳虫

 

 

项目/车型

全新甲壳虫(A5)

甲壳虫

高尔夫

MINI

长度(mm)

4278(+149)

4129

4199

3723

宽度(mm)

1808(+87)

1721

1786

1683

高度(mm)

1486(-12)

1498

1479

1407

轴距(mm)

2537(+22)

2515

2578

2467

 

制表:太平洋汽车网

   全新一代甲壳虫采用代号为A5的PQ35平台,使其长度达到4278mm,足足比上一代增加149mm。除了高之外,各方面参数都有不同幅度的提升。最明显的或许是2537mm的轴距带来更宽敞的后排空间,使得后排不再鸡肋。

实拍全新大众甲壳虫

实拍全新大众甲壳虫

  前脸保持一贯的圆润风格,LOGO以及两侧的圆形大灯组成一条垂直的水平线,下方采用开口更大的前唇设计。延续上代的“可爱”表情,但这也仅仅是唯一一处能说它可爱的地方。

实拍全新大众甲壳虫

实拍全新大众甲壳虫 实拍全新大众甲壳虫

实拍全新大众甲壳虫

  实拍的这款疑是1.4T手动舒适型,换言之这是全新甲壳虫系列中最入门的车型。可以见到,前后两边均配备多点式雷达系统,虚拟倒车场景也集成在中控台的RCD510系统中。同时,前格栅的位置也采用镀铬装饰。整体而言,配置比众多20多万级别的车型要高出不少。

实拍全新大众甲壳虫

实拍全新大众甲壳虫

实拍全新大众甲壳虫 实拍全新大众甲壳虫

  从侧面看,第一感觉是“复古”。拉直后的A柱,更大的窗户面积,下滑角度更低的曲线等等,全新一代甲壳虫穿越了!为了提升运动质感,车体呈现明显前倾,一副蓄势待发的态势。

实拍全新大众甲壳虫

实拍全新大众甲壳虫

  尾部很大程度上保留原来的设计,拉平后的面包脸蛋,更大面积的水滴形尾灯,新增的扰流板等等。全新一代甲壳虫的尾部更具时尚感,更讨人喜欢。

实拍全新大众甲壳虫

实拍全新大众甲壳虫 实拍全新大众甲壳虫

实拍全新大众甲壳虫

  实拍的这个版本选装了名为“DISC”光盘的8Jx18轮毂,与其搭配的是一套马牌18寸235/45轮胎。值得一提的是,全新一代甲壳虫标配“Whirl 16英寸”轮毂,同时提供“Rotor 17英寸”轮毂可选。

 
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