在朗逸车型刚刚问世的时候，直喷涡轮增压发动机还未加入序列，而随着大众TSI技术日趋成熟的态势，其所涉及到的车型也被全面普及开来了。
整体而言，2013款新朗逸1.4TSI的驾驶感受与市面上在售的2011款1.4TSI型号并无太大差异。D挡模式下的行驶表现可谓不温不火，原因主要在于7速DSG变速箱勤奋的升挡动作，升挡勤奋的表现过程在我们看来已经是再熟悉不过的了，当然了，大众工程师自然是要利用这一特性来确保车辆行驶的顺畅度与燃油经济性。
在加速测试过程中，我们分别使用S挡和手动模式进行测试。对于一辆小排量家轿来说，即便使用S挡以弹射方式起步，DSG变速箱先天性的自我保护也不会令发动机转速维持在一个更高的基准之上，也就是说，在S挡与D挡的手动模式这两种状态下的实际车辆表现差别是很小很小的。
虽然新朗逸的减震器依然属于德系倾向韧劲儿的动态风格形式，但是减震弹簧的行程却很长，这种设计意旨满足日常使用过程中注重长地波的滤震效能。也就是说特别是当车速较快时，更长的弹簧能够减缓由于车身反反复复的起伏而对舒适度带来的冲击，不过在紧急制动的过程中，比较严重的前倾姿态势必会对前桥形成更大的压力。
朋友们！今天慕尼黑、沈阳两地同步搞大事 —— 新世代BMW iX3全球首发！沈阳还直播探秘中国专属版的研发基地，这排面直接拉满！划重点：中国专属版年内就亮相，2026年量产，纯电党直接蹲住！
作者：智电出行
212025-09-05
今天宝马在慕尼黑搞了件大事——新世代BMW iX3全球首发，沈阳基地还同步直播了中国版的研发生产情况。这款车今年内就会亮相，2026年正式量产，说是宝马电动化转型的里程碑，一点不夸张。
作者：智电出行
22025-09-05
刚扒完梅赛德斯的最新消息，咱就是说——消失N年的G级敞篷车，要！正！式！回！归！了！这消息一出来，我身边开G级的车友直接炸了，今天必须跟你们唠唠这波 “王炸操作”！
作者：智电出行
12025-09-05
北京越野旗下的61辆BJ80担任阅兵礼炮牵引车、新闻保障车参加阅兵活动，向世界传递新时代自主科技领先实力和民族自信。据悉，从2019年至今，BJ80先后多次担纲国家阅兵仪式上礼炮牵引车的光荣任务。
作者：网上车市
202025-09-04
宝马这次真的要搞事情了！当国内新能源车企还在纯电和插混里卷得头破血流时，宝马直接甩出王炸 ——全新氢动力X5，2028 年可能就要杀进中国市场！这波操作，绝对是对国内新能源车市场的降维打击！
作者：智电出行
42025-09-04
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