在日常的道路驾驶过程中,转向机的表现很可靠,一方面是能够传达给驾驶者一个良好的操作手感,乃至车头的指向性良好;另一方面就是良好的指向性也就意味着方向盘的转动角度与前轮转角的比例非常协调。
不错的转向手感能够在绕桩体验环节中给予驾驶者一个适当的技术支持,前轮的横滑与摆动都可以通过方向盘来获取信息,至于补救措施,则要靠驾驶者娴熟的驾驶技术来全面化解。
新朗逸完整通过测试桩区的极限速度可以维持在63公里/小时上下,这比我们的先期预判要稍高一点,这主要还是得益于相对紧凑的车身、不算大的车身质量、良好的转向手感以及米其林轮胎。虽然在这四项因素里面并没有一项因素是表现最为突出的,但也正是这四项关键点的结合才可令朗逸在绕桩环节中表现出不错的水准。
总结:全新一代朗逸在外型上的改变可谓大刀阔斧,有人说它与新速腾在某种程度上有着相似的地方,也有人说它与新帕萨特有着某种程度的关联意味,甚至还有部分朋友说它更好比是新时代的桑塔纳。不论我们如何去审视去评判眼前的这辆新朗逸,至少它的进化方式是与大众的品牌元素紧密靠拢的,我们当然不希望看到已经逐渐脱离/完全脱离掉品牌元素基调的所谓本土化的衍生车型的出现。
朋友们!今天慕尼黑、沈阳两地同步搞大事 —— 新世代BMW iX3全球首发!沈阳还直播探秘中国专属版的研发基地,这排面直接拉满!划重点:中国专属版年内就亮相,2026年量产,纯电党直接蹲住!
今天宝马在慕尼黑搞了件大事——新世代BMW iX3全球首发,沈阳基地还同步直播了中国版的研发生产情况。这款车今年内就会亮相,2026年正式量产,说是宝马电动化转型的里程碑,一点不夸张。
刚扒完梅赛德斯的最新消息,咱就是说——消失N年的G级敞篷车,要!正!式!回!归!了!这消息一出来,我身边开G级的车友直接炸了,今天必须跟你们唠唠这波 “王炸操作”!
北京越野旗下的61辆BJ80担任阅兵礼炮牵引车、新闻保障车参加阅兵活动,向世界传递新时代自主科技领先实力和民族自信。据悉,从2019年至今,BJ80先后多次担纲国家阅兵仪式上礼炮牵引车的光荣任务。
宝马这次真的要搞事情了!当国内新能源车企还在纯电和插混里卷得头破血流时,宝马直接甩出王炸 ——全新氢动力X5,2028 年可能就要杀进中国市场!这波操作,绝对是对国内新能源车市场的降维打击!