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五门更实用 爱卡试驾奥迪A1 Sportback

第 1/4 页:奥迪A1 Sportback 总体概述
第 1/4 页:奥迪A1 Sportback 总体概述第 2/4 页:奥迪A1 Sportback 内饰细节第 3/4 页:奥迪A1 Sportback 空间座椅第 4/4 页:奥迪A1 Sportback 驾驶感受
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    [XCAR 试驾 原创]

    奥迪A1奥迪推出的一款A0级精品小车,2010年在日内瓦车展首次亮相后,A1的三门版本随后便开始在欧洲上市销售。为了增加实用性和竞争力,五门版A1在2011年也终于应运而生,名为A1 Sportback,并于2012年开始向其他国家和地区出口,当然也包括充满巨大潜力的中国市场。增加的两个后门对于空间和实用性以及驾驶感受上有什么影响呢?这篇文章会为您一一解答。

五门更实用 爱卡试驾奥迪A1 Sportback

    从奥迪A1的尺寸和设计理念就可以看出,其矛头直接指向的就是被捧得热火朝天的宝马MINI以及在欧洲相对比较流行的阿尔法罗密欧Mito(目前未在国内销售),主要瞄准那些年轻的、有个性、预算充足的城市男女用户。目前在国内有三款不同配置的车型:Urban、Ego和Ego Plus,官方售价分别为23.48万元、25.98万元以及29.98万元。

爱卡试驾奥迪A1 Sportback

爱卡试驾奥迪A1 Sportback 爱卡试驾奥迪A1 Sportback

    奥迪A1与西亚特Ibiza Mk4和大众Polo Mk5共享大众集团的PQ25平台,此前我们专门针对奥迪A1和大众Polo的平台技术进行过详细对比,具体可以参考我们之前的相关内容:

奥迪A1Polo平台对对碰回顾

    外观方面,A1 Sportback沿用了大部分三门版A1的设计元素,尤其是从正前和正后方看起来并没有太大区别。变化最大的地方在于B柱与C柱之间的重新过渡设计以及新增的两个后门。经过设计师巧妙地设计,A1 Sportback保留了三门版的整体线条和流线感,并没有任何突兀或令人不适的感觉。

爱卡试驾奥迪A1 Sportback

爱卡试驾奥迪A1 Sportback 爱卡试驾奥迪A1 Sportback

 

车型 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
奥迪A1三门版 3954 1740 1416 2469
奥迪A1 Sportback 3954 1746 1422 2469
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

    虽然增加了两个后门,但A1 Sportback的实际尺寸并没有比两门版增加多少。事实上在车身长度上两者之间没有任何区别,只是A1 Sportback的宽度和高度方面有少许增加但并不明显,轴距尺寸也完全相同。

爱卡试驾奥迪A1 Sportback

爱卡试驾奥迪A1 Sportback 爱卡试驾奥迪A1 Sportback

    奥迪A1 Sportback配备尺寸为215/45 R16的米其林Pilot Sport 3(PS3)轮胎以及16寸多辐式铝合金轮毂。该轮胎在舒适的基础上更偏重于运动,但同时排水性和静音效果也十分优秀,比较符合A1的外观和定位。除了原厂轮毂以外,用户还可以根据自己喜好更换其他多种轮毂搭配,包括外观更具运动效果的17寸轮毂。

爱卡试驾奥迪A1 Sportback

爱卡试驾奥迪A1 Sportback 爱卡试驾奥迪A1 Sportback

    底盘方面,由于奥迪A1 Sportback共享PQ25平台,采用了前麦弗逊、后扭力梁式悬挂组合。其实对于A1的价格和定位来说,我们的确期望其配备综合性能更好的多连杆式后独立悬挂,也是我们认为有些遗憾的地方。不过尽管如此,凭借A1 的整体工艺和细致的调校,仍然能够为我们带来出色的操控性,在下文中我们会做详细介绍。

奥迪A1三门版试驾回顾

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厂商指导价:未上市 级别:小型车 保修:- 生产方式:进口

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