技术篇——此页为想进一步了解保时捷911的朋友准备,欢迎各位读者点开大图观看,更欢迎各位在下方评论区多多交流。
动力:在经过优化和升级之后,目前普通版的911 Carrera的升功率都已超过100hp,作为对比,在十年前,911 GT3(996 Mk2)的3.6发动机也只不过输出了381hp的动力,换个角度来说,991代的GT3的能力,将会相当可怕。
911的悬挂已经保持前麦弗逊后多连杆多年了,在全新一代上,比较让人关注的是电子助力转向机,这一节能减排技术同时让911的方向盘手感变轻了不少。因为在此之前,确有许多女性消费者抱怨911的方向盘过于沉重,日常驾驶比较费劲的问题。
PDK变速箱的弹射起步能力非常强大,而且耐受性也很好,在实际驾驶中,连续不停弹射十余次不会有任何问题,而过多弹射后变速箱也会显示过热,但经过一定时间的冷却后,变速箱即可恢复正常状态。笔者的一位同事指出:量产车里只有Porsche的911和Boxster/Cayman车系使用ZF的高价的DCT波箱,其他车厂要么是因为体积要么是因为成本,要么是两个原因都有而不用ZF的DCT。
四驱系统和电子辅助并不能解决所有的问题,若想要在冰雪路面仍可驾驶911出行代步,去参加一下驾驶培训还是很必要的。
今天带大家看看奥迪新一代Q3在欧洲市场的配置。入门级与顶配版价差达3万欧元!看完你们说说国产加长版能卖到多少?
由北京奔驰投产的CLA L刚刚在工信部申报,别看名字只多个L,你几乎认不出它跟现在进口版CLA有啥关系了,完全大变样!
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧!相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计,你们觉得反人类吗?
6月23日,全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中,山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。