升级后的X-MODE功能
下了高环，我们冲进沙石路面，细碎的颠簸并未影响车内舒适性，而遇到较大起伏时新森林人的悬挂也能发挥其应有作用，使车轮尽量贴紧路面。
在四驱系统方面，新森林人依旧采用了全时四驱系统，并为这套新装备命名为X-MODE，而在北美市场命名为“AWD LOCK”，在正常行驶下，主动扭矩分配式全时四驱系统会将前后轴动力按60%和40%分配，系统还会根据路况进行主动分配。
其实X-MODE可以理解为“越野模式”。在激活该模式后，系统会自动开启下坡辅助、ETS自动刹车辅助等诸多功能，而当车轮出现打滑时，电子辅助系统会尽快介入工作，针对空转车轮进行制动，同时将动力传递给有抓地力的车轮，不过在X-MODE打开状态下车辆行驶速度不能超过40km/h。
经过实际测试，这套四驱系统比上代车型的ACT-4强了很多，无论是交叉轴还是单边滑轮，新的电子辅助系统都会介入，帮助车辆将动力传递至其它车轮，从某种程度来说它应该是目前同级别对手中越野性能最强的了，而面对公路，这套四驱系统的表现又让我们想起了第二代森林人上的VTD，表现同样出色。
结语：穿梭在SKC测试场的丛林中，我不禁想到，这样的森林人的确算是进化了，而相较曾经更注重公路性能的它，这样的它是否也算是转型呢？如果还会推出STI版本，又将注重什么呢？还是抛开这些问题吧，这辆配置更高，空间更大的森林人，相信等着你的人不少。
小鹏G7你卖23万5千8？等等啊，这是预售价吧？那也不对劲啊，我之前猜你卖23万多，那是因为你用的是图灵AI芯片，但您这Max也不是啊，不还双英伟达Orin-X么？
作者：智电出行
532025-06-13
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了？注意我可说的不是奥迪Q7啊！ 这款全新的中国特供燃油SUV，暗藏对宝马X5的差异化竞争思路，咱们挑重点聊。
作者：智电出行
872025-06-13
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型，有着诸多亮点。在核心的电池技术方面，它采用了高密度圆柱形电池，能量密度比目前的方形电池高出20%，这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里，在WLTP标准下为800公里，CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下，特斯拉Model Y的续航虽然也很出色，但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡，而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
作者：智电出行
342025-06-12
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市，看似只比预售便宜200元，实则暗藏“王炸”福利！丰田确实“有点东西”！bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款，相当于白捡4500元优惠。
作者：智电出行
312025-06-11
大家都说，这是一汽丰田憋了好久的纯电车，它们做电动车速度太慢，现在这车一出来，感觉确实有点东西。这就好比，有人三分钟泡面都嫌慢，有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头，重点不是快慢，是知道自己要啥节奏。
作者：智电出行
202025-06-11
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