一个半月以前,东南V5菱致正式上市,官方定价比V3菱悦整体高出大约一万块。有消息称V5采用了三菱翼神的平台,但是至少从整车参数来看我们找不到两者明确的联系,而它和V3之间也有明显的区别,所以V5的身世还是有些神秘,不过身世只是浮云,它的品质才是我们关注的重点。
尺寸对比 | 长 | 宽 | 高 | 轴距 |
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V5菱致 | 4570mm | 1770mm | 1475mm | 2610mm |
V3菱悦 | 4405mm | 1700mm | 1415mm | 2500mm |
三菱翼神 | 4570mm | 1760mm | 1490mm | 2635mm |
V5菱致的外形尺寸比V3明显大一圈,和翼神类似,甚至还要更宽一点,轴距比翼神略短,从车身比例来看,V5的乘员舱比例很大,车头和车尾相对比较小,明显偏向大空间设计,这一点和V3以及翼神都不是一个路数。
V5的外观设计已经很难找到三菱的影子,整车风格比较中庸,以大气稳重为主要特点,但其中也残留了一些运动化元素,这应该是东南在受到三菱影响并且充分考虑国情之后的结果。
量产版V5和概念车的差距实在太大,甚至我们已经很难找到概念车的任何痕迹了,这一点还是有些令人失望,因为概念版确实很帅。好在量产版V5整体设计还是很协调的,中庸的外表也可以在二、三线城市获得更多认可。
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。