在0-100公里加速测试中，ILX在起步阶段几乎没有产生轮胎打滑的迹象，CVT变速箱的特性导致ILX在全力起步时也很难凝聚强大的爆发力。加速的过程十分的平滑，中、高转速区域是I VTEC发动机的发力转速区间，但整体的加速过程是非常平缓的。最终11.09秒的成绩在意料之中，仅可应付日常驾驶。
在100公里全力制动至静止测试中，ILX的刹车系统和轮胎配合良好，制动力比较强大且坚决，即便是温度较低的冬天里，ILX配备的普利斯通泰然者轮胎仍然表现出色。避震系统对车头下沉的动作起到了良好的抑制作用，经过几次全力制动后，刹车系统并未产生热衰退，甚至经过两次刹车后，成绩进一步缩短（进入最佳工作温度），38.68米的成绩在同级车中名列前茅。
在18米蛇形绕桩测试中，我们对ILX的驾控表现有了更多了解，原本在街道上表现的有些硬朗的避震器，在绕桩过程时仍然有些偏软，但是韧性的表现非常好，避震器在拉伸和压缩的动作中比较干脆，没有因车身重心快速的变化所产生的负担而有多余的晃动。转向系统依旧有良好的指向性和回馈，轮胎的抓地力比预想的更加出色。
车身刚性相比出自同平台的本田思域更加出色，紧凑的车身尺寸让ILX在快速变化的动作中显得十分灵活，即便是支撑力稍有些偏软的避震器也没有抹杀掉ILX天生出色的运动基础。不仅推头现象抑制出色，尾部的跟随和动作幅度都非常理想，综合起来的性能足以让ILX轻松跑出不错的成绩。
总结：如同题目一样，我很难找到ILX最突出的卖点，也许是同级别中少有的三厢造型？ILX有良好的驾驶感、出色的运动基础以及Hybrid带来的低油耗和豪华品牌的质感及配置，但是这些似乎并不能独树一帜或者找到自己的特点。也许最重要的是，ILX需要在某一方面做到所有对手中最好的。
这两天，一汽奔腾小马刷爆全网，奔腾也是趁热打铁，上了伶俐马、玲珑马2个新版本。这次新增的10.1英寸中控大屏，不仅支持AI语音助手，还集成了在线音乐、视频资源、软件生态商城、导航及手机投屏交互等。
作者：爱卡汽车
12025-02-12
新车内饰大变样，取消了双联屏，换装更大尺寸的悬浮式中控屏，取消飞机挡杆，改用怀挡，并对空调出风口重新设计。原挡把位置整合越野功能、座椅功能等，提供控制按键及拨杆。
作者：爱卡汽车
22025-02-12
关注奇瑞风云T8的朋友注意了！奇瑞品牌营销中心副总经理姚飞透露：2月20日左右T8上市，上市的价格一定会给大家一个惊喜。风云T8搭载奇瑞超能混动C-DM 5.0技术，馈电油耗低至2.95L/100km，满油满电综合续航超2000km，整车+3电终身质保。销售表示，风云T8一口价9.99万起，还可以享受国补+厂补至高3万元，还有1500元红包。
作者：爱卡汽车
12025-02-12
日前海外媒体曝光了一组奔驰改款C级车型路试谍照图片，新车计划将于今年一季度首发亮相，最快将于同年二季度上市开售。同时国产改款C级车型，也有望在今年下半年陆续推出，后期也将继续与宝马3系、奥迪A5以及凯迪拉克CT5等车型展开竞争。
作者：爱卡汽车
72025-02-12
目前本田新款Passport车型已在海外市场上市开售，新车也可视为“大号”CR-V车型，市场起售价现已上涨至44,750美元（约为33万人民币）。同时新车也有望在今年于国内市场开售投产工作，并极大程度上将取代目前在售的冠道以及UR-V车型，同级主要竞争对手包含了大众途观L、比亚迪宋L以及奇瑞瑞虎8等车型。
作者：爱卡汽车
92025-02-12
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