[原创]

“标杆” 爱卡试驾郑州日产D22汽油版

6 大图 29

2012-12-26 00:05:00 来源：刘永浩 发布于: 北京

第 4/4 页：驾控舒适且轻松: 第 1/4 页：外观倾向于帕拉丁第 2/4 页：内饰也像帕拉丁靠拢第 3/4 页：后排乘员空间不足第 4/4 页：驾控舒适且轻松

浏览全文 (共计4页)

这辆D22所采用的是代号KA24DE的直列四缸DOHC发动机，实际排量2388毫升，4800rpm可爆发110kW功率，3600rpm输出208Nm，目前这台发动机是采用进口方式引入国内的，与之匹配的是一台5速手动变速箱。

其实之前试驾过皮卡车型，虽不能说很多，但也对这种车型并不陌生，好开与不好开的界定并非如之前试驾乘用车的标准。对于纯粹的工具，操控、豪华等等一些指标都不在考量的范围，重要的是是否易于驾驶以及具备良好的实用性。D22的实用性之前大家了解过了，总体而言是不错的，虽然有些小瑕疵，但人性化设计和配置仍然是十分合理的。

对比之前试驾过的所有皮卡车型，D22的驾驶感受属于较好掌握的那种，离合器的结合点宽容，油门响应温和不突兀，刹车踏板反馈力度线性，整体调校偏向轻松，但不至于轻到没有反馈。开这辆D22你不需要太多适应，只要你会开手动挡车型，基本属于上车就走的状态。换言之，哪怕平时只是驾驶乘用车的人，也不会觉得D22操作起来有任何的不畅或吃力。

2.4L汽油发动机在安静和震动方面要比柴油机出色很多，但是扭力对于这辆D22来说算不上非常充沛，只能满足正常需求，但不会有任何惊喜。钢板弹簧可能在舒适性上不是强项，但载重能力是皮卡车型必须具备的，好在前悬调校足够出色，虽然仍不时会从后轴传递至车厢晃动，但总体而言D22的舒适性在我所驾驶过的皮卡中属于非常好的，尤其车内的安静程度出乎意料，噪音并不比很多城市SUV车型大多少。