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性能季第1期 2000Nm的聚会之马力机测试

30 大图 16

2013-04-02 09:53:44 来源：林琦 发布于: 北京

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　　宝马M3

　　它是这四款车中第一个进入中国的，相信对于大家来说也不算陌生，宝马的工程师为它装备了一台V8自然吸气发动机，官方数据中最大功率309kw，最大扭矩为400Nm，而与之搭配的7速双离合器变速箱齿比编排较密，更偏向赛道调教，换个角度来说则应该能更充分发挥这台发动机的动力。

　　测试时宝马M3的发挥一如既往的稳定，而由于这台发动机装备了8喉直吸节气门，所以在初段便能满足发动机的吸气量，并且同时达到更出色的空燃比使这台V8发动机爆发出更充分的动力。从测试后的曲线图中我们看到，宝马M3从2000rpm就开始发力，功率、扭矩几乎同时上升，并在4000rpm时扭力曲线便已开始保持稳定，直至7000rpm开始衰退，而功率曲线则从2000rpm一直上升至8000rpm，足以看出宝马M部门的调校功力。

　　最终宝马这台V8发动机的最大功率为306kw，最大扭矩为375Nm，而获得这两项数据的最大转速都超过了8000rpm，可见这台发动机的可用转速超过了前三位对手。

车型	奔驰C63 AMG	奥迪RS5 Coupe	凯迪拉克CTS-V Coupe	宝马M3（E92）
排气量(cc)	6208	4163	6162	3999
官方标称功率(Kw)	358	331	415	309
实际测试功率(Kw)	352.1	318.2	378	306
实际/标称比例	98.3%	96.1%	91.1%	99.0%
官方标称扭矩(N·m)	600	430	747	400
实际测试扭矩(N·m)	535.7	424.5	707	375
实际/标称比例	89.3%	98.7%	94.6%	93.8%
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