[XCAR 资讯 原创]
前言:回到十年前,中国家用车市场的选择屈指可数,“老三样”如日中天。凯越的上市在那个选择匮乏的年代绝对具有轰动效应,上市第一个月销量就突破7500台,同年11月就改写了新车上市单月销量破万记录,由此也奠定了“新三样”的基础。十年后,“老三样”都只剩下了一个名称上的符号,“新三样”中的福美来与伊兰特也逐渐势微,而唯有凯越依然延续其热销传奇。即便是在此次改款之前,凯越依然高居国内乘用车销量的前三位,是怎样的力量在支撑凯越的传奇,而新凯越又将带来哪些改变?
纵观凯越在华的十年历史,基本上延续了五年一大改的规律,在凯越上市五年后的2008年,上海通用正式推出大改款的新凯越,采用了别克全新的家族式外观设计,配置增加,并且重新调校底盘,但这次升级还称不上完全的换代,因为动力总成和底盘并没有实质性的改变。
今年推出的新凯越则是自2008年之后的又一次大改款,但此次大改的并不是外表,而是内“芯”。如果不仔细看,或者是对凯越不熟悉的消费者都很难发现新凯越在外观上的改变。仔细的比对后才能发现一些细小的调整,外观上的改变让新凯越更加简约时尚,并且呼应了别克品牌新的家族式设计元素。
新凯越外观上的变化主要集中在前脸上,在侧面和车尾的变化都很小,并且有一些改变看上去并不符合时下的设计趋势,比如将尾灯的LED灯组改成卤素光源,以及将转向灯从外后视镜搬到了车身翼子板上。而在车型颜色方面,新凯越提供了6种选择,分别是黑、银、白、灰、红和卡其金,并且取消了较为小众的蓝色。
由于只是改款车型,新凯越在车身尺寸上并没有变化,长宽高分别为4515mm、1725mm、1445mm,轴距依然为2600mm。车身尺寸在这个级别处于中等水平,车轮尺寸上并没有太大的改变,高配车型采用了15寸铝合金轮毂,并且顶配车型采用了品质更加出色的固特异轮胎。
一汽-大众探岳L要来了!根据之前说的,3月就会上市!这两天,有大众销售在社交平台发文,说探岳L到店了,还发起了价格竞猜,给出了3组盲猜价格,其中选18.98万-24.98万的网友最多,这或说明探岳L的最终价格比现款更便宜,是可以被市场接受的。
腾势2025款N7将于2月18日上市。2月12日(含)前预订25款N7的用户可享3年或4次基础保养(含首保,时间和次数两者以先到为准)。
2月12日,吉利银河L6 EM-i上市,5款版型售价区间8.28万元-10.98万元。3月31日前大定并锁单的用户可享限时先享指导价和6大权益,全系现金优惠3000元,惠后售价区间7.98万元-10.68万元,相当于比先享提车价便宜1万。
这两天,一汽奔腾小马刷爆全网,奔腾也是趁热打铁,上了伶俐马、玲珑马2个新版本。这次新增的10.1英寸中控大屏,不仅支持AI语音助手,还集成了在线音乐、视频资源、软件生态商城、导航及手机投屏交互等。
新车内饰大变样,取消了双联屏,换装更大尺寸的悬浮式中控屏,取消飞机挡杆,改用怀挡,并对空调出风口重新设计。原挡把位置整合越野功能、座椅功能等,提供控制按键及拨杆。