说起来路面行驶感受的话,全新的奇瑞QQ真正的给了我一些有别于老款车型的感受。首先,新款奇瑞QQ的减震系统似乎经过了全新的调校,整体感觉还是偏硬的,在遇到沟沟坎坎的路面时,路面的一些震动会比较清晰的传递到车内,但这样偏硬的悬挂在弯路上的支撑力却是有待加强的。即使在速度不是很快的情况下过弯,车身的侧倾都会比较明显的出现。这样情况的出现,只能说在减震系统的调校上,奇瑞新QQ还需要加强。但相比起老款车型那种毫无操作感可言的操控来,新车型的进步还是可以见到的。
通过对比可以发现,全新奇瑞QQ的轮毂以及轮胎数据也发生了改变,老款车型上的155 65R13轮胎被换成了165 60R14轮胎,同时轮毂的造型以及尺寸也有所增大,虽说这样的变化对于驾驶感受来说不会太明显,但个人相信上面所提到偏硬的减震系统也与轮胎数据的改变 有一定的影响。
作为手动挡车型,脚下的三个踏板相信消费者也比较关心。本次试驾的奇瑞新QQ似乎对于我这样一个有着46码脚的人来说,脚下的三个踏板的距离似乎真的有些近,在路面试驾的过程中,偶尔会有左脚踩离合器时不小心踩到一点正在踩刹车的右脚。
但真正抛下这些无关紧要的问题,在城市之中驾驶这款小车时,还是拥有不错的驾驶体验的,适中的换挡行程以及较为清晰的档位设计,再加上脚下三个踏板偏柔和的力度,都不会给人不舒适的感觉。总体来说,奇瑞新QQ开起来还是一款很得心应手的国民小车。
总 结:其实作为售价在5万元以内区间的经济型小车而言,我们并不能对它的要求过于严格,毕竟它推向市场本身就是本着经济实惠的代步车方向发展。但不得不说的 是,对于其售价格相对于老款车型的提高,全新奇瑞QQ略微有些冒险,但通过横向对比其竞争对手来说,全新奇瑞QQ还是有比较明显的竞争力。
埃安UT确认将于2月底上市!预售时推出了420智享版、420智豪版、420智尊版3款车型,预售价8.98万元-10.98万元。新车采用撞色车顶、黑色外后视镜,并提供6款车色,全系标配倒车AEB。长4.27米,轴距2.75米,比同级竞品比亚迪海豚、吉利星愿“大一圈”。
刚刚雷军发文宣布,小米SU7 Ultra将于2月底上市,销量目标1万辆。这台预售81.49万元的“最强SU7”已经到店,预订用户可抢先开启试驾。小米SU7 Ultra较SU7 Max升级闪电黄专属车漆搭配银色拉花,配备大前铲、气坝、U形风刀、碳纤维固定大尾翼和尾部主动扩散器,引擎盖上较原型车取消散热风孔,换来更实用的前备箱。新车搭载2台小米自研V8s电机和1台V6s电机组成的3电机动力系统,马力达1548匹,零百加速1.98s,最高时速350km/h,配备赛用电池包。
销售表示,L6 EM-i将在2月7日上市。预售先享提车价8.98万-11.68万,换搭1.5L插电混动系统(老款为1.5T插混),油耗更低。
鸿蒙智行销售表示,问界M8即将上市。从发布的新车价格投票来看,共有128人参与,有77%的人表示售价35万会买。问界M8与问界M7一样,提供5/6座车型,长5.19米,轴距3.105米,比理想L8更大。车内采用贯穿式联屏,适配鸿蒙OS 4.0智能座舱,屏幕黑边更窄,显示效果更好。新车将标配激光雷达和双电机4驱,搭载华为乾崑ADS高阶智驾系统。
别克GL8陆上公务舱要换代?有经销商发文:即将推出的公务舱LS版,主打20万-30万级,差不多22万元起售。大概率是要代替陆上公务舱,有插混、燃油2种动力形式。这位销售很实在,直言不讳,说觉得新款陆尊、PHEV超预算的,可以等一下。想搞个MPV的怎么看?