大个儿试小车 爱卡三亚试驾全新奇瑞QQ

    [XCAR 试驾 原创]

    其实说到QQ在我们国内的知名度的话，我想一点也不比很多国外大厂的高端车型差。毕竟这样一款圆了无数国人汽车梦的小车在面世十年间已经突破了100万辆的傲人销量。而在十年后的2013年，这款家喻户晓的经济型小车正式换代。下面请和我来一同感受一下这款全新奇瑞QQ的驾驶感受。

    早先，我的同事已经推出过一篇静态体验全新一代奇瑞QQ的文章，在文中对新车变化了的外观细节以及多样的内饰配置做了详细的介绍，所以我们在此便不再多费口舌，直接进入我们最关心的一些问题，请您从下面的文字中找到解答。

    这样的换代方式保证了使得奇瑞新QQ在成本上将得到更好的控制，能继续维持现有的价格优势。从官方得到的消息，奇瑞新QQ将在今年3月初正式上市，而新QQ上市后，现款QQ3并不会马上退市，而是将并行销售，作为奇瑞的主力车型，这种保险的做法能保证QQ的销量不至于有太大的起伏，也许官方对新QQ能否赢得市场认可也并没有十足把握，而最终的决定权在消费者手中。

    首先我们还是来说说国内消费者最注重的环节吧——空间方面。其实当我听到我是负责这次试驾的编辑时，的确有些哭笑不得。“1.98米的身高能开这个小玩意儿么？”这句话在我坐进驾驶舱之前一直盘旋在我的脑袋里。

    由于奇瑞新QQ的驾驶座椅无法进行高低调节，所以在我即将坐到驾驶席之前还是心存疑虑的。但根据实测，被同行戏称为“空间杀手”的我还是可以找到一个较为舒服的驾驶坐姿的。虽说身体的各个部位可以说是基本达到了车辆所能容纳的极限位置，但是这个小家伙前排的大肚量还是着实吓了我一跳。

    但是当我在座椅不同的前提下坐到后排的时候，让我担心的事情终于发生了。只能说头、膝等等任何位置都找不到舒服的位置，但是值得欣慰的是我坐进去了。仔细思考一下，这样一款A00级车一般也不会是我这种身材的“选手”选购的对象，所以我请同行的一位身高1.76米的媒体朋友坐在驾驶席上调整到最佳坐姿，发现后排的我还是在腿部空间找到一定的富裕。

    说完消费者比较关心的空间问题，我们再来聊一聊个人觉得新QQ一个亮点。全新一代QQ采用了可换内饰面板设计，具有多种颜色的内饰面板选装。这样的设计似乎让我想起了早些年诺基亚手机的可换手机壳，但新QQ的中控面板并不会像换手机壳那么轻松，多达6件的内饰面板需要借助一些工具才能进行更换。