前言:经过一个冬季的休息,我们再次来到这条小赛道,而此次陪伴我们的则是刚刚进入中国的福克斯ST,虽然比几位竞争对手来的晚些,但在性能参数方面却更显实在,如果价格也更亲民,相信会有不少人不再纠结。
如果您了解我们的测试方法,请您点击下图直接跳转至第二页阅读精彩的测试过程,同时还有之前所有测试车型的回顾文章。
为了配合这些掀背两厢性能车独有的特性,我们选择了位于北京郊区的锐思乐驾赛道,这条赛道当初是专为125cc水冷卡丁车所设计,所以赛道长度仅为1.3公里,最长直道270米,赛道最宽处18米,最窄处10米,共14个弯道。说到这儿,明眼人都看得出,昂贵的超跑级战车在这里完全没有用武之地,紧凑型的两厢性能小车才是这里绝对的王者。
计时方式:我们同时采用了两种计时方式,第一种,直接使用场地内的计时器,这种计时器安放在车身外侧,每当车辆通过起点处时便会开始计时,精确度为0.001秒。第二种则是使用V-BOX仪,将其安装在车内,并把赛道分为6个阶段,分别计时,最终得出整个赛道的单圈计时,精确度同样为0.01秒。发车方式:行进间发车。
车型 | 最大功率(kw) | 最大扭矩(Nm) |
福克斯ST | 184 | 345 |
高尔夫GTI | 147 | 280 |
高尔夫R | 188 | 330 |
LEON CUPRA | 155 | 280 |
MINI COOPER S JCW | 160 | 280 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
在测试前,我们还是先交代下福克斯ST的基本数据,首先动力系统与这个时代这小钢炮基本相同,采用较为常见了2.0升涡轮增压发动机,但在参数方面,福克斯ST则更为漂亮,最大功率:184/5500(kw/rpm),最大扭矩:345/2000-4500(Nm/rpm),凭这些原本想把它分到顶尖性能组,但碍于福克斯RS的测试,我们只好将其降至激情钢炮组,主要对手大众的GTI、尚酷,西雅特LEON,MINI COOPER S COUPE,当然如果愿意的话也可以把高尔夫R加进来,毕竟动力参数较为接近。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,