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精致的硬汉 爱卡试驾Jeep全新大切诺基

第 4/4 页:新大切的越野能力
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  在四驱系统方面,Jeep为新大切准备了两套不同的四驱系统,升级后的Quadra-Trac II全时四驱系统在大部分时间中向所有车轮传递动力,在系统检测到某个车轮需要更多牵引力时,通过多片离合器组,从而能将最多100%的动力分配至前轴或者后轴。

Jeep2014款大切诺基

Jeep2014款大切诺基

Jeep2014款大切诺基

Jeep2014款大切诺基

  而Quadra-Drive II与Quadra-Trac II相比多了后电子防滑差速器(ELSD),系统可以自动侦测到轮胎滑动,随即将发动机动力输出至具有牵引力的轮胎上,从而提高车辆在极端条件下的脱困性。

Jeep2014款大切诺基

Jeep2014款大切诺基

  这套Selec-Terrain全路况模式选择系统主要的功能就是将传动系统、制动系统、悬挂系统等部件中的电子信息集中处理,最终归结出5种驾驶模式,分别为雪地、沙地、自动、泥地以及岩石模式,令驾驶越野车变的更加简单,只需根据您行驶的路面状况选择相应的驾驶模式。

  结语:更精致、细腻的大切诺基无疑再次给我们上了一课,这样的变化的确也是我们愿意看到的,而与它的对手相比,它更沉着稳重,如果依旧能以更为亲民的价格与我们相见,那么相信Jeep的群众基础则会再次促使市场变化,总之,选择自己想要的吧,其它的能意味什么呢?

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