[XCAR 试驾 原创]
早在2002年初,那个SUV市场还初见端倪的时候,起亚便在中国推出了装备3.8L V6如此大排量版本的索兰托。在那个处在萌芽阶段的中国SUV市场,原装进口+3.8L V6发动机,这一切都让国人了解到,原来韩国SUV也能如此高端。就在去年,2013款索兰托正式上市,没有了大排量发动机的索兰托未免让人感到有些“芯率憔悴”。就在我们唏嘘之时,起亚不失时机的推出了搭载2.4L GDI缸内直喷发动机的第三代索兰托。在云南崎岖的山路与高速公路上,究竟GDI发动机又会带来怎样的体验?点击申请免费试驾
索兰托从2002年进入中国至今,已有11年时间,期间历经两次换代,如今的索兰托已是第三代产品。共搭载有三款不同的发动机,分别为普通2.4L发动机、GDI直喷2.4L发动机、2.2T柴油发动机。
依旧是标志性的虎啸式前脸,全新索兰托继承了由设计大师彼得希瑞尔带给起亚的家族式外观。虽与同门兄弟全新胜达共通平台,但索兰托的越野气质要明显强于胜达,这主要在于它更高的车身与离地间隙。它的高与离地间隙分别比全新胜达多出40mm与5mm。
车尾依旧延续了老款索兰托厚重扎实的感觉。四点式倒车雷达,倒车影像的应用让倒车更为便捷。由于采用7座设计,为了更好的给第三排座椅腾地方,索兰托的备胎被挂在了底盘下部,装卸有些麻烦。
轮胎方面为随机分配。配备有锦湖、韩泰以及韩国耐克森。能买到什么品牌那只能看您的运气了。
五菱2025款星光S上市了,还是插混和纯电两种动力,插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万,和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力,对动力要求比较高的用户,也有的选了。
极狐T1车长4米3,轴距2米77,说是A0级,光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了,甚至都压那高年级的一头,比如奥迪Q3。
熟悉宝马的朋友都知道,它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车,到气场强大的全尺寸豪华 SUV,再到性能炸裂的 M 系列车型,几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现,宝马的产品矩阵里,一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。
8月13日,15万级唯一全系标配华为乾崑智驾轿车——2026款深蓝L07焕新上市,共推出6个版本,售价区间为13.59-15.59万元。
蔚来世界模型NWM陆续推送至ET9、新ES6等,搭载蔚来自研神玑 NX9031 芯片,号称是“全球首颗车规 5nm 高阶智驾芯片。蔚来 ES6 将是 30 万级首个应用世界模型技术的车型。就拿新ES6的主动安全来聊。