[XCAR 试驾 原创]
上海通用别克新款君越于3月底在深圳举行了全球首发仪式，伴随着众多新款车型陆续登场，浓浓的火药味在上海车展还未来临就弥漫开来。此次发布的新款君越，拥有3.0L SIDI V6、2.0T SIDI、2.4L SIDI以及2.4L eAssist智能油电混合动力四款动力组合车型，其中3.0L车型将于4月底上市销售，随后6月底其余车型也将正式推上市场。新款君越不仅在外观细节有着大量的改变，内饰以及动力配置也有着不俗的改观，更多的配置让这款车在舒适安全性方面提升最为明显。
外观方面，新款君越采用了别克家族最新设计语言，前脸标志性的直瀑式格栅面积更大，镀铬竖条更为密集，底部的一体式下进气格栅与之相呼应，呈现出大气和谐的视觉效果。其次，重新设计的前大灯增加了LED日间行车灯和Ice Blue冰蓝元素，现款车型位于发动机盖顶部的舷窗进一步向两侧靠拢。
展翼型设计的前大灯造型锐利，新增加了LED日间行车灯和Ice Blue冰蓝元素，相比现款车型“目光”更为传神。同时，现款圆形雾灯重新设计为长条形状，同样采用了LED光源，与下进气格栅一体化的设计风格可谓与时俱进。
车身侧面，新款君越保留了别克家族特色的“弧光曲棱”车身特征线和高腰线设计，移至两侧的镀铬舷窗也为侧面带来更为丰富的视觉体验。除此之外，扭转形面的十幅式18寸铝合金轮毂令人眼前一亮，轮胎采用普利司通的泰然者系列，规格为：245/45 R18。
再来看看尾部的变化，尾灯“L”型LED示宽灯与前大灯的日间行车灯相互呼应，尾灯与贯穿式镀铬饰条结合，视觉上提升了车尾的横向延伸效果。体验完新款君越的外观，可以看出新车一改过于沉稳干练的形象，设计更趋年轻时尚化，旨在俘获年轻消费者的芳心。
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
32025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
332025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
212025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
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